中证报中证网讯（王珞）10月21日-22日，第十二届中国航空金融论坛（东疆）国际论坛在天津举办。建信金融租赁有限公司参加了本次论坛。

　　建信金租董事长宋涛在接受媒体访问时介绍，公司自2012年涉足飞机租赁业务，先后经历了国内融资租赁和售后回租、再到海外经租业务和融资租赁业务，以及离岸人民币租赁创新和对第三方提供资产管理这几个业务发展递升阶段。目前，建信金租飞机业务总体呈现经营性租赁为主、融资租赁业务为辅的局面，飞机资产规模在全球飞机租赁行业排名第16，达到国际中等租赁公司水平。

　　宋涛表示，截至2025年9月末，建信金租境内外管理及持有的飞机和发动机数量为210架（台），包含2台发动机和受外部委托管理的6架飞机，对应租赁资产余额约510亿元人民币，占公司整体租赁资产的比例约为32%。其中境内资产占比38%，境外资产占比62%。公司存量航空公司客户40家，其中境内、外客户占比约各50%，分布于亚太、欧洲、中东、北美和拉美，涉及17个国家（地区），客户整体信用水平良好。近年来，公司增加了包括汉莎航空、土耳其航空、大韩航空等全球一流航司客户。未来全球飞机的飞机租赁市场增长空间巨大，建信金租重点加强对飞机、船舶业务拓展力度。目前，公司飞机船舶业务租赁资产余额占公司整体租赁资产的55%。

　　管理平台方面，建信金租已经建立了北京、香港、爱尔兰三个租赁平台，三地同步运行，能够为全球各地的航空公司客户提供飞机租赁服务。通过长期稳健的运作，建信金租已经构建起较为成熟的业务运作体系，初步建立了覆盖全球市场的营销体系，业务开拓和探索的足迹遍布各个大洲。三个平台的专业团队能够有效对接客户需求，及时为客户提供跨境融资、飞机交付、资产管理等服务。

　　同时，建信金租深入践行“三个能力”要求，建立国际化、多元化的人才队伍，持续发展覆盖全球的客户关系网络，切实提升参与国际竞争的能力。公司依托东疆保税区在离岸租赁的政策创新、跨境结算及SPV管理方面的配套制度支持，不断尝试将与国际航司开展的飞机租赁及融资业务落地东疆。

　　一是受益于东疆保税区持续创新政策的激励，建信金租在东疆落地全国首单离岸发动机租赁业务。2023年，建信金租与挪威航空开展了1台发动机融资租赁业务，通过东疆保税区SPV向挪威航空租赁备用发动机。公司在与客户长期合作的基础上，进一步创新“东疆出租人-爱尔兰承租人-第三国转租赁”的租赁业务交易结构模式，克服跨国税务障碍，为后续从境内出租飞机给境外客户探索了可行的路径。同时，该笔交易实现离岸融资租赁业务在商品品类上的扩容，为国内租赁公司“走出去”闯出一条新路。

　　二是依靠东疆保税区完善的保税体系和优秀的营商环境，建信金租积极践行“一带一路”和人民币国际化国家战略。2024年，建信金租与土耳其航空开展了2架A350-900飞机融资租赁业务，其中1架飞机由建行天津自贸区分行提供融资。这是国内首批境外人民币融资租赁项目，也是建信金租首单境外人民币融资租赁项目，公司藉此成为全球飞机租赁同业中开展过境外人民币业务的少数租赁公司之一。今年，公司复制推广了境外人民币融租项目，成功落地两架新一代技术飞机。2025年，建信金租在东疆保税区又与境外一架航司客户开展了首笔跨境人民币飞机融资租赁业务，出租人落户在东疆，租金币种为人民币。公司依靠东疆保税区便利化的境外债权登记、离岸项目的租赁税收优势等政策支持，实现了客户、租赁公司与东疆保税区的各方多赢。

　　风险管理方面，宋涛表示，建信金租进入国际市场多年，目前已形成市场部门一道防线、风险审批二道防线、审计三道防线各司其职、层层把关的风控体系。飞机业务策略和风控逻辑可以概括为“三个维度、两个周期和三种手段”。三个维度是从国家、机型和客户三个维度分析和控制风险。两个周期是结合航空业周期和利率周期的变化组合，动态分析和制定业务策略，通过择时进行资产交易来优化收益、调整风险敞口。三种手段是落实策略、控制风险的载体和方法，包括全球化的营销网络、资产交易和专业化团队分工协作。全球化营销是飞机业务缓释核心风险（国别、机型、客户信用）的基石性措施，资产交易是调整资产结构和风险敞口、提升收益的重要措施，而专业化分工协作的团队和能力建设是所有措施的基础保障条件。

　　此外，建信金租也密切关注展业合规风险，对于海外平台所在地的合规要求，建信金租在深入调研后，逐步建立健全包括设置当地合规官、制订反洗钱管理制度等在内的海外合规管理体系。