近日，《中国经营报》记者从上海市“十四五”规划成果系列新闻发布会嘉定区专场上获悉，“十四五”期间，嘉定区汽车产业规模能级进一步攀升，汽车规上工业产值跨越3000亿元关口。其中，汽车“新四化”总产出由2020年的943亿元快速跃升至2024年的2672亿元。

　　嘉定区委书记肖文高表示，汽车是嘉定区最闪亮的城市名片和最深厚的发展基因，主要体现为“76543”：即汽车产业产值贡献率70%、销售贡献率60%、GDP贡献率50%、就业贡献率40%、税收贡献率30%。

　　“十四五”期间，嘉定区汽车产业是如何发展的呢？

　　据肖文高介绍，首先，嘉定区坚持引育企业与引导转型并重，加大延链强链补链力度，构建起覆盖整车及软硬件研发制造的汽车全产业链条，目前集聚重点企业600余家、其中智能网联汽车企业220余家。

　　其次，嘉定区强化关键技术研发突破、关键平台支撑赋能，进一步做强生态主导力和产业链控制力。“比如固态电池方面，启动上汽清陶全固态电池项目建设，目前中试线已实现贯通，正加快量产线规划布局。又比如数据平台方面，增强全市新能源汽车和智能网联汽车‘双数据中心’功能。”肖文高阐释道。

　　再次，嘉定区重点打造“三港两园”。在汽车新能港、氢能港、创新港基础上，“十四五”又布局了上海智能汽车软件园和汽车芯谷两个特色园区，着力以“物理集聚”促进“化学反应”。

　　最后，作为全国首个电动汽车国际示范区、智能网联汽车示范区，嘉定区持续完善智能网联汽车验证测试、示范应用和商业化运营的全场景生态。肖文高表示，嘉定区在上海市率先实现智能网联汽车测试道路全域开放，示范运营车辆超1000台。代表上海市以排名第一通过国家“双智”试点验收，智慧交通“嘉定标准”已上升为上海市地方标准。