2025年10月，在上海徐汇西岸举办的FISE极限运动世界巡回赛上，世界首位成功完成“甩尾转体接甩尾转体”动作的骑手Nick Bruce驾驶小轮车尽情飞跃人字坡，享受腾空而起的快乐。

　　对于Nick Bruce和他所属的车队而言，此行的任务不只是参与比赛。他们还将参与多场商业活动，并向中国青年车手赠车，进一步增加Huffy品牌在中国市场的知名度。Huffy品牌诞生于美国，一直从事专业小轮车和山地自行车的生产，在美国山地车和小轮车运动领域拥有一定的知名度。

　　Huffy品牌及Huffy BMX车队均隶属于国际骑行巨头高飞控股集团（Covation），该集团是一家总部位于香港的垂直整合型控股企业，专注于骑行及户外品牌的研发制造与全球化运营，业务覆盖全球50多个国家和地区的数百万消费者，除Huffy外，旗下还拥有Batch、Niner、VAAST、Buzz、RoyceUnion等多个户外骑行品牌。

　　2024年，高飞控股集团自行车销售量排名全球第三，但这家公司以及旗下品牌在中国自行车市场的知名度并不高。上述局面在今年夏天开始发生扭转，高飞控股集团在国内多座城市接连布局。

　　继6月旗下品牌Batch苏州旗舰店开业后，不到30天，Batch浙江首店也在宁波启幕。界面新闻从高飞控股集团获悉，其将以第一家Batch门店深圳旗舰店为基点，不断扩大在中国市场的布局。

　　一定程度上，Batch是高飞控股集团专为进军中国市场打造的品牌。界面新闻记者此前在Batch宁波旗舰店内看到，Batch自行车价位集中在1500元-4000元区间，主要是针对休闲骑行者的公路车产品，无需组装。

　　行研数据显示，2024年，中国极限运动整体规模已突破2016.5亿元，预计2025年将继续保持两位数的年复合增长率，行业整体增速超过15%。其中，极限运动装备成为商业高速增长的细分赛道。以小轮车为例，专业的赛车售价可达2000美金（约合1.4万元人民币）。

　　Nick Bruce观察到，中国近年在极限运动上的投入令人惊叹，18岁中国小将邓雅文在巴黎奥运会自由式小轮车项目的夺金，就是最好的印证。

　　界面新闻获悉，Huffy也在中国甄选潜在的赞助对象，这是职业车手兼Huffy BMX车队负责人NicLong此次到访上海，参与FISE极限运动世界巡回赛的原因之一。

　　FISE上海站成为高飞控股集团打开市场的跳板。今年的赛事吸引了34个国家和地区，近900名运动员在6大竞赛项目、13项顶级赛事中角逐。其中包含两项UCI世界杯赛事，最终决出30余个冠军归属。

　　FISE极限运动世界巡回赛主办方法国飓风集团总裁、创始人艾尔维（HervéANDR-BENOIT）告诉界面新闻，该赛事从2014年进入中国市场，目睹了极限运动从小众体育走向大众舞台的全过程，这不仅鼓舞了全球极限运动员向中国展示极限运动生活方式，同时也将极限运动打造成一种正在中国市场流行的文化现象。

　　图片来源：2025FISE极限运动世界巡回赛

　　法国飓风集团已连续两年举办FISE上海站，并成功实现商业价值提升。其向界面新闻透露，约8万人次到场观看今年的FISE上海站，较去年增加60%。

　　在法国飓风集团看来，极限运动要打开中国市场，就需回应不同兴趣圈层的深度互动需求，覆盖更为广泛的受众群体。

　　比如，今年的赛事打造了亲子、宠物、轻户外、国潮非遗等体验区，吸引了超过220家品牌展商，涵盖竞技、游戏、汽车、美食饮品、户外装备等多重领域，构建起完整的“体育+生活”消费生态，试图通过多元品牌构筑消费场景，拓展体育经济新边界。

　　作为活动主办地，徐汇区依托FISE这项国际赛事IP，联动“上海之夏”“上海体育消费节”等城市活动，持续优化文体旅商资源整合路径，打造“可观、可赛、可玩、可购”的体育消费新场域，也为上海打造国际消费中心城市提供了创新案例。

　　FISE赛事能够迅速兑现其商业价值，也离不开上海西岸这样的载体。上海西岸被定位为徐汇滨江高品质文体休闲带，旨在形成“体育+文旅+金融+创意”复合型产业生态。

　　除滨江步道外，上海西岸还建设了滑板公园、篮球场、攀岩墙、儿童乐园等多元公共运动设施，成为青少年及城市白领的日常运动场所。其中滨江南段建设的极限运动设施，成为小轮车、山地车、滑板等运动从小众走向大众的窗口。