10月23日，2025绿色能源发展大会（湖北宜昌）在宜昌城区举行。中国工程院院士黄震作主旨报告。

　　黄震建议，尽快将航运业纳入我国碳排放权交易市场。通过碳配额和碳市场，激励绿色低碳技术研发，降低绿色燃料的绿色溢价，拉动市场需求，打开我国绿色燃料在航运业应用的市场空间。

　　今年是“双碳”目标提出五周年，我国的能源转型取得了重要进展。

　　黄震在会上表示，这五年中，我国已经建成全球最完善、最大的新能源产业链，从上游的原材料生产到中游的设备制造，再到下游的项目开发与运营，各个环节均具备较强竞争力，为能源转型提供了坚实产业支撑。新能源汽车、锂电、光伏“新三样”等产业不断壮大。“双碳”目标引领下的战略性新兴产业日益成为我国高质量发展的绿色引擎。

　　“随着未来可再生能源装机的不断增加，以新能源为主体的新型电力系统将由传统的‘源随荷动’转向‘荷随源动’。”黄震认为，储能将成为能源转型中的一个不可或缺的重要因素，其中，利用富余绿电制备“绿色燃料”，将使跨季节大规模储能与广域共享变成可能。

　　近年来，国际上陆续出台了船舶温室气体减排相关法规与政策，全球造船与航运业正加速转型脱离化石能源，未来绿色航运主要有电驱动船舶和绿色燃料船舶两大趋势。黄震认为，我国具有丰富的碳源、生物质资源和工业二氧化碳资源，风光可再生能源利用规模高居世界首位，而且，我国具有强大的装备制造能力，将会成为全球绿色燃料的主要产地和供应国。

　　黄震表示，为推动绿色航运发展，建议加快打开我国绿色燃料应用的市场空间，尽快将航运业纳入我国碳排放权交易市场。通过碳配额和碳市场，激励绿色低碳技术研发，降低绿色燃料的绿色溢价，拉动市场需求，打开我国绿色燃料在航运业应用的市场空间。

　　同时，要加快建设适合我国国情的绿色燃料标准与认证体系。特别是碳源，中短期内应将化工厂、火电厂碳捕集纳入，这对我国能源安全和绿色转型尤为重要，为我国绿色燃料在国内国际应用提供有力支撑。

　　“中国的能源绿色转型将为绿色航运提供可持续绿色能源，为推进绿色低碳高质量发展提供坚强支撑。”黄震表示。