10月27日，赛力斯开启港股招股，招股期持续至10月31日，计划于11月5日正式以“9927”为股票代码在港交所主板挂牌，上市后将成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企。

　　据悉，赛力斯计划在本次IPO中基础发行规模1.002亿股H股，其中香港公开发售1002万股H股，国际发售约9018万股H股（以上可予重新分配、视乎发售量调整权及超额配股权行使与否而定）。按最高发售价每股131.50港元计算，假设发售量调整权及超额配售权未获行使，预计公司募资净额129.249亿港元。

　　赛力斯港股招股书

重庆产业母基金和林园基金等成为基石投资者

　　据招股书披露，赛力斯本次发行吸引了多达22家基石投资者，其中包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德、中邮理财、星宇香港等。此次募资计划将用于公司的研发投入、多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务，以及用作营运资金及一般公司用途。

　　作为一家以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业，赛力斯始终锚定高端智能电动汽车主航道。自2021年与华为跨界合作推出高端智慧新能源品牌问界以来，已形成包括问界M9、问界M8、问界M7和问界M5四款车型的产品矩阵，通过差异化定位实现市场覆盖，以精准价格梯度与场景化功能组合，全面抢占高端用户市场。

　　产品热销也推动公司业绩实现跨越式增长。根据赛力斯在港股招股书中披露，按照国际会计准则，2024年，赛力斯实现收入1451.14亿元，同比增长305.47%；归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元；新能源汽车毛利率提升至23.8%，成为全球第四家实现盈利的新能源车企。2025年上半年延续高增长态势，实现收入623.59亿元，归属于上市公司股东的净利润29.41亿元，同比增长81.03%。

　　赛力斯有关人士对上海证券报记者表示，此次港股上市，不仅为赛力斯未来全球资源整合、技术研发协同、品牌价值提升开辟更广阔空间，更将向国际资本市场展示中国新能源车企在高端市场的核心竞争力，助力“中国智造”在全球高端新能源领域进一步突破。

赛力斯正在加速布局汽车人工智能领域

　　即将登陆港股的赛力斯近期在人工智能赛道的动作引发行业关注。

　　10月9日，赛力斯凤凰与火山引擎在北京签署具身智能合作协议，双方将各自发挥长板优势，开展具身智能联合设计等端到端全业务，共创人工智能应用新生态，实现商业成功。

　　赛力斯凤凰与火山引擎在北京签署具身智能合作协议

　　根据协议，赛力斯凤凰与火山引擎将围绕“面向多模态云边协同的智能机器人决策、控制与人机增强技术”项目协同攻关，构建“技术研发——场景验证”闭环机制，共筑技术底座与协作基础。

　　双方还将聚焦汽车产业生态数智化升级需求，打造“技术+场景”融合新模式，为汽车产业全面赋能。火山引擎发挥在语言、视觉、多模态及人工智能通用模型等领域的技术优势，提供智能算法与算力支撑；赛力斯发挥在制造业领域和产业大脑的基础及创新优势，推动人工智能的产业化应用落地，实现“AI+具身智能”打造有情感、更智慧、更安全、可信赖的移动智能体和生活伙伴。

　　10月16日，在2025世界智能网联汽车大会上，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示，技术创新推动产业变革，新汽车实现了智能电动、数字空间、智能互联、常用常新、出行伙伴的五大变革，汽车企业需要在严守安全底线的前提下，找到“安全”与“发展”的平衡点。赛力斯通过跨界合作和技术创新，与合作伙伴共同推动汽车智能与安全可持续地向更高水平迈进。

　　在2025世界智能网联汽车大会上，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海发言

　　张兴海表示，电动化、智能化、网联化、共享化的快速发展，催生了新汽车的变革，带给用户全新的用车体验。智能化技术催生的主动安全就像“隐形卫士”，有效解决了传统汽车在安全性方面的诸多难题，真正让用户感受到安全是最大的豪华。问界品牌坚持“智慧重塑豪华，安全是最大的豪华”的理念，为用户带来更智慧和安全的出行体验。

　　张兴海介绍，赛力斯正通过跨界合作构建“赛力斯产业大脑”，吸引创新、资金、产业、人才“四链”融合能力，形成了更高效、更精准的智能运营模式，推进了产业链集成化与集聚化发展，为问界产品的质量与安全提供了坚实保障。

　　展望未来，张兴海表示，汽车行业正快速步入AI深度探索时代，加速“AI+汽车”向“移动智能体”进化，赛力斯正加快探索与布局。