10月27日，赛力斯在港交所发布公告称，公司拟全球发售1.002亿股H股，发售价将不高于每股H股131.50港元。

　　公开信息显示，赛力斯于今年4月28日向港交所递交上市申请，10月13日通过聆讯，并于10月27日启动国际配售和香港公开发售，预计11月3日确定最终发行价，11月5日正式挂牌交易。

　　如果赛力斯在港成功上市，将成为“A+H”两地上市的新能源车企，同时，将打破奇瑞不久前创造的纪录，成为今年港股规模最大车企IPO。

　　赛力斯计划在本次IPO中基础发行规模1.002亿股H股，其中香港公开发售1002万股H股，国际发售约9018万股H股（以上可予重新分配、视乎发售量调整权及超额配股权行使与否而定）。按最高发售价每股131.50港元计算，假设发售量调整权及超额配售权未获行使，预计公司募资净额129.249亿港元。

　　招股书显示，赛力斯是以新能源汽车为核心业务的技术科技型企业，业务涵盖新能源汽车及核心三电等产品的研发、制造、销售及服务。

　　在产品销量方面，今年9月，赛力斯新能源汽车销量44678辆，同比增长19.44%，前9个月累计销量30.46万辆，同比减少3.82%。其中，与华为合作的问界系列车型无疑成为赛力斯的“印钞机”。

　　业绩方面，赛力斯2024年实现营业收入1451.76亿元，同比增长305.04%，归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元。2025年上半年，赛力斯实现营业收入624.02亿元，同比减少4.06%；归属于上市公司股东的净利润29.41亿元，同比增长81.03%。