中证智能财讯山西高速（000755）10月28日披露2025年第三季度报告。前三季度公司实现营业总收入11.66亿元，同比下降1.72%；归母净利润3.91亿元，同比增长2.16%；扣非净利润3.9亿元，同比增长2.56%；经营活动产生的现金流量净额为8.62亿元，同比下降10.13%；报告期内，山西高速基本每股收益为0.2661元，加权平均净资产收益率为7.21%。
以10月27日收盘价计算，山西高速目前市盈率（TTM）约为15.81倍，市净率（LF）约1.38倍，市销率（TTM）约4.72倍。
资料显示，公司主要业务为高速公路管理与运营。
盈利能力方面， 2025年前三季度公司加权平均净资产收益率为7.21%，同比下降0.27个百分点。公司2025年前三季度投入资本回报率为4.09%，较上年同期下降0.09个百分点。
2025年前三季度，公司经营活动现金流净额为8.62亿元，同比下降10.13%；筹资活动现金流净额-9.02亿元，同比减少1.18亿元；投资活动现金流净额-331.85万元，上年同期为-993.76万元。
资产重大变化方面，截至2025年三季度末，公司无形资产较上年末减少3.24%，占公司总资产比重上升0.14个百分点；一年内到期的非流动资产较上年末减少100%，占公司总资产比重下降0.13个百分点；预付款项较上年末增加408.2%，占公司总资产比重上升0.07个百分点；存货较上年末增加423.77%，占公司总资产比重上升0.06个百分点。
负债重大变化方面，截至2025年三季度末，公司长期借款较上年末减少6.59%，占公司总资产比重下降1.62个百分点；一年内到期的非流动负债较上年末减少16.59%，占公司总资产比重下降0.27个百分点；应交税费较上年末增加50.54%，占公司总资产比重上升0.18个百分点；应付票据及应付账款较上年末减少7.07%，占公司总资产比重下降0.1个百分点。
2025年前三季度，公司流动比率为1.28，速动比率为1.27。
三季报显示，2025年三季度末的公司十大流通股东中，新进股东为山西交控金资管理有限公司，取代了二季度末的香港中央结算有限公司。在具体持股比例上，李永俊、兴证资管阿尔法科睿106号单一资产管理计划持股有所上升。
| 股东名称 | 持流通股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(百分点) |
|---|---|---|---|
| 山西省高速公路集团有限责任公司 | 85726.63 | 58.42434 | 不变 |
| 招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 14077.93 | 9.594379 | 不变 |
| 山西路桥建设集团有限公司 | 13041.23 | 8.887847 | 不变 |
| 李永俊 | 3964.36 | 2.701789 | 0.335 |
| 广发资管申鑫利26号单一资产管理计划 | 1370.02 | 0.933695 | 不变 |
| 华新燃气集团有限公司 | 1226.84 | 0.836115 | 不变 |
| 山西省旅游投资控股集团有限公司 | 600 | 0.408911 | 不变 |
| 兴证资管阿尔法科睿106号单一资产管理计划 | 560.01 | 0.38166 | 0.068 |
| 山西交控金资管理有限公司 | 405.37 | 0.276267 | 新进 |
| 林志岳 | 362.26 | 0.246887 | 不变 |
指标注解：
市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。
市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。
市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。
文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。
市盈率、市净率为负时，不显示当期分位数，会导致折线图中断。
