10月27日晚间，海南高速披露重大资产购买暨关联交易报告书（草案），公司拟以支付现金方式购买海南省交投商业集团有限公司（下称“交商集团”）持有的海南省交控石化有限公司（下称“交控石化”）51.0019%股权，交易作价4667.51万元。

　　本次交易的对手方为海南高速控股股东海南交投的控股子公司交商集团，故本次交易构成关联交易。

　　据海南高速介绍，交控石化成立于2016年，主要从事成品油零售业务。截至2025年5月31日，交控石化100%股权评估价值为9600万元，评估增值2643.85万元，增值率为38.01%。

　　业绩方面，报告期（2023至2024年度、2025年1至5月）各期，交控石化分别实现营收约2.17亿元、2.75亿元、1.48亿元，净利润分别为793.21万元、524.29万元和661.92万元。其中，2024年标的公司净利润同比下滑约33.9%。

　　海南高速提示称，若未来市场竞争加剧、原材料供应短缺或价格波动、下游市场需求萎缩等因素发生变化，行业整体盈利水平将受到挤压，毛利率水平亦将受到影响，可能导致标的公司经营业绩发生波动。

　　此外，海南高速透露，报告期内，标的公司供应商主要为中石化销售海南分公司，标的公司向中石化销售海南分公司采购额占采购总额的比例分别为99.72%、99.64%和99.46%，供应商集中度高。若主要供应商因产量或货源波动、产品质量出现瑕疵等原因无法满足公司原材料采购需求，或供货定价原则发生重大变化，则可能对标的公司原料供应的稳定性、生产连续性以及经营业绩产生不利影响。

　　海南高速坦言，受海南省燃油车禁售政策（《海南省清洁能源汽车发展规划》）影响，标的公司的成品油销售业务面临增长空间受限及中长期收入下降的风险。随着新能源汽车渗透率快速提升，海南省燃油车保有量及使用频率预计持续下降，导致交控石化加油站的成品油销售收入增长潜力有限，存在中长期盈利下滑的风险。

　　公开资料显示，海南高速成立于1993年，是在原海南省东线高速公路建设工程指挥部办公室的基础上，由海南省公路局、中国建设银行海南省信托投资公司、中国银行海口信托咨询公司共同发起,以定向募集方式设立的股份有限公司。

　　海南高速表示，本次交易前，公司主要从事交通服务业、房地产开发、文旅服务业等业务，2024年以来，海南高速聚焦交通主业，打造“大交通”产业体系，推动交通主业延链、补链、强链，打造集建设、检测、监理、养护和交通建材供应为一体的全产业体系。本次收购为公司扩展“交通+能源”板块业务的第一步，也是公司回归交通主业的关键一步。收购交控石化51.0019%的控股权有利于将成品油销售业务与加快回归的交通主业协同整合，进一步拓展成品油零售业务。

　　回归主业背后，海南高速正面临盈利压力。2023年、2024年，该公司归母净利润同比分别减少63.82%、32.05%。2025年上半年，该公司实现营收1.71亿元，同比增长314.30%；归属于上市公司股东的净利润-3531.43万元，同比暴跌220.92%。Choice数据显示，这是海南高速自2006年以来首次中报业绩出现亏损。

　　二级市场上，截至发稿，海南高速涨2.28%，报7.19元/股，总市值71.1亿元。

　　来源：读创财经