其中，*ST松发的重组核心资产恒力重工表现亮眼，前三季度实现营业收入116.53亿元，实现净利润13.55亿元，扣非后净利润12.41亿元，提前一个季度超额完成全年11.27亿元的业绩承诺。根据《业绩补偿协议》显示，恒力重工承诺2025年-2027年累计实现净利润48亿元。

　　恒力重工主要业务涵盖发动机自主生产、船舶制造等多个环节。公司拥有年产180台船用发动机的产能，实现G95及以下机型全覆盖，并完成基于传统燃料和LNG/LPG/甲醇/氨四种双燃料系统的全布局。此外，公司高端船用发动机总装项目入选国家“两重”建设项目。

　　近期，恒力重工揽获13艘超大型油轮（VLCC）与多艘散货船建造合同，获得包括Frontline、Dynacom Tankers等国际一线船东及国内大型航运企业的认可，“集散油”多类型船舶订单全面开花。

　　据介绍，截至目前，恒力重工已累计开工船舶100余艘，手持订单排至2029年。伴随年初“未来工厂”投产，恒力重工世界级绿色船舶建造体系日臻成熟，产能有望持续释放，全面达产后，恒力重工年加工钢板能力达230万吨，将成为全球单体规模最大、配套最完备的造船企业。