上证报中国证券网讯（记者邓贞）10月28日，井松智能在CeMAT 2025亚洲国际物流技术与运输系统展览会上发布了旨在打通仓储物流“最后一环”的智能无人装车解决方案，并首次向公众展示了其创新的轮足式人形机器人，展现了其在智慧物流领域深厚的技术积淀与前瞻布局。

　　在传统的仓储物流环节，人工装车是长期存在的效率与安全瓶颈。井松智能市场总监、首席新品推介官冯安顺在发布现场对上证报记者表示，依赖个人经验的装车作业，易因视觉遮挡、疲劳等因素导致效率波动高达40%，并伴随严重的安全隐患与管理信息断层，给企业带来年均高达数百万元的隐形成本。

　　“为解锁仓储物流‘最后一环’在成本、效率、安全与管理上的困境，井松智能继智能分拣、拆码垛、搬运与存储之后，发起新突破，向全球正式发布智能无人装车解决方案。”冯安顺介绍，该方案以智能FMR机器人为核心搬运工具，深度融合感知、规控、调度三大核心技术，为各行业提供动态场景下的全程智能驱动与高稳定作业。

　　冯安顺进一步表示，井松智能的无人装车方案并非单一设备替代，而是一个由“鹰眼”全局感知、“智脑”决策规划和“巧手”精准执行构成的有机整体。该系统能够实现从货位优化、路径动态规划到狭窄空间内精准避障与毫米级微调的全流程自动化，有效保障作业安全，并将车厢空间利用率最大化。

　　此外，上证报记者还了解到该成熟方案已在实际应用中创造出显著价值。冯安顺在现场分享案例称，新方案的应用解决了人工装卸大吨位货物效率低、安全隐患大的难题，成功实现了综合效率提高100%，高强度劳动减少80%，运维成本降低30%的有力变革。目前，该方案已成功服务于快消、饮品、化工等多个行业。

　　本次展会的另一大亮点，是井松智能首款轮足式人形机器人的亮相。这款产品创新性地结合了轮式移动的高效与足式移动的越障能力，能够适应平地、阶梯等复杂环境，标志着公司正式迈向“通用仓储机器人”这一全新赛道。

　　该机器人支持30公斤负载，可兼容物料转运、拣选、码垛、盘点等通用场景，并能通过自主构建环境地图与决策，实现进阶版的仓储管理任务。它的出现，为未来物流仓储实现全场景、自适应自动化描绘了清晰的技术路径。