《中国经营报》获悉，一汽-大众即将于10月30日迎来第3000万辆整车下线，成为国内首家达成这一成就的乘用车企。

　　从1991年长春基地的第一声引擎轰鸣，到如今“五地六厂”的产业矩阵纵横神州；从最初1个品牌1款车型的蹒跚起步，到大众、奥迪、捷达三大品牌33款“燃油 + 新能源”车型的全面布局。

　　大众品牌作为最早深耕中国市场的合资品牌之一，凭借经典家用车型捷达、宝来，推动中国汽车消费从“稀缺时代”迈入“普及时代”；速腾、迈腾、探岳等车型常年稳居细分市场销量前列。

　　奥迪品牌作为中国高档车市场的拓荒者与引领者，1999 年便在 A6（C5）车型上首开轴距加长的“L”先河，创造豪华车销量神话；如今依托“PPC+PPE”双平台与E³1.2 电子架构，联合华为研发的奥迪Q6L e-tron开启豪华车智能化时代；A5L则搭载全新动力组合，为客户创造高端出行新体验。在双平台技术赋能下，奥迪品牌将发起品牌有史以来最大规模商品焕新。

　　捷达品牌从经典车型升级为独立品牌后，坚守德系品质，全新中型SUV VS8以高品质设计与全方位安全防护赢得青睐，且即将成立新公司加速新能源与智能化转型。捷达品牌计划于2028年前推出4款新能源车型。