中证智能财讯宁沪高速（600377）10月30日披露2025年第三季度报告。前三季度公司实现营业总收入129.81亿元，同比下降7.66%；归母净利润38.37亿元，同比下降6.86%；扣非净利润37.48亿元，同比下降7.79%；经营活动产生的现金流量净额为54.33亿元，同比增长0.26%；报告期内，宁沪高速基本每股收益为0.7617元，加权平均净资产收益率为9.64%。
以10月29日收盘价计算，宁沪高速目前市盈率（TTM）约为14.78倍，市净率（LF）约1.71倍，市销率（TTM）约3.12倍。
资料显示，公司主要经营业务为收费公路运营。
盈利能力方面， 2025年前三季度公司加权平均净资产收益率为9.64%，同比下降1.93个百分点。公司2025年前三季度投入资本回报率为5.6%，较上年同期下降1.01个百分点。
2025年前三季度，公司经营活动现金流净额为54.33亿元，同比增长0.26%；筹资活动现金流净额-13.64亿元，同比减少8.43亿元；投资活动现金流净额-41.78亿元，上年同期为-50.22亿元。
资产重大变化方面，截至2025年三季度末，公司无形资产较上年末增加5.23%，占公司总资产比重上升1个百分点；固定资产较上年末减少1.59%，占公司总资产比重下降0.38个百分点；交易性金融资产合计较上年末减少6.37%，占公司总资产比重下降0.33个百分点；其他应收款(含利息和股利)较上年末减少63.7%，占公司总资产比重下降0.23个百分点。
负债重大变化方面，截至2025年三季度末，公司一年内到期的非流动负债较上年末减少50.9%，占公司总资产比重下降5.07个百分点；应付债券较上年末增加449.93%，占公司总资产比重上升4.81个百分点；应付票据及应付账款较上年末减少44.15%，占公司总资产比重下降1.19个百分点；其他流动负债较上年末减少13.93%，占公司总资产比重下降0.77个百分点。
2025年前三季度，公司流动比率为0.76，速动比率为0.57。
三季报显示，2025年三季度末的公司十大流通股东中，新进股东为JP Morgan Chase & Co.、南方标普中国A股大盘红利低波50交易型开放式指数证券投资基金，取代了二季度末的中国太平洋人寿保险股份有限公司-中国太平洋人寿股票红利型产品(寿自营)委托投资(长江养老)、嘉实沪深300红利低波动交易型开放式指数证券投资基金。在具体持股比例上，Black Rock, Inc.、华泰柏瑞中证红利低波动交易型开放式指数证券投资基金持股有所上升，中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪、国泰海通证券股份有限公司持股有所下降。
| 股东名称 | 持流通股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(百分点) |
|---|---|---|---|
| 江苏交通控股有限公司 | 274257.88 | 54.44058 | 不变 |
| 招商局公路网络科技控股股份有限公司 | 58905.91 | 11.692906 | 不变 |
| Black Rock, Inc. | 12551.25 | 2.491442 | 0.234 |
| JP Morgan Chase & Co. | 7168.63 | 1.422984 | 新进 |
| STATE STREET CORPORATION | 6623.41 | 1.314757 | 不变 |
| 华泰柏瑞中证红利低波动交易型开放式指数证券投资基金 | 2070.97 | 0.411091 | 0.051 |
| 中国人寿保险股份有限公司-传统-普通保险产品-005L-CT001沪 | 1790.28 | 0.355374 | -0.201 |
| 国泰海通证券股份有限公司 | 1563.38 | 0.310333 | -0.045 |
| 南方标普中国A股大盘红利低波50交易型开放式指数证券投资基金 | 1274.71 | 0.253031 | 新进 |
| 中国银河资产管理有限责任公司 | 1166.83 | 0.231617 | 不变 |
指标注解：
市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。
市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。
市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。
文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。
市盈率、市净率为负时，不显示当期分位数，会导致折线图中断。
