中证智能财讯中无人机（688297）10月31日披露2025年第三季度报告。前三季度公司实现营业总收入15.48亿元，同比增长319.01%；归母净利润3383.98万元，同比扭亏；扣非净利润2252.76万元，同比扭亏；经营活动产生的现金流量净额为-10.47亿元，上年同期为-1.1亿元；报告期内，中无人机基本每股收益为0.05元，加权平均净资产收益率为0.59%。
以10月30日收盘价计算，中无人机目前市盈率（TTM）约为528.82倍，市净率（LF）约5.79倍，市销率（TTM）约17.78倍。
资料显示，公司主营翼龙-1、翼龙-1D、翼龙-1E、翼龙-1G、翼龙-2、翼龙-2D、翼龙-2H、翼龙-2HA、翼龙-6、翼龙-X等无人机平台。
盈利能力方面， 2025年前三季度公司加权平均净资产收益率为0.59%，同比上升2.03个百分点。公司2025年前三季度投入资本回报率为0.25%，较上年同期上升2.55个百分点。
2025年前三季度，公司经营活动现金流净额为-10.47亿元，同比减少9.37亿元；筹资活动现金流净额-160.39万元，同比增加1.2亿元；投资活动现金流净额-24.95亿元，上年同期为-4627.73万元。
资产重大变化方面，截至2025年三季度末，公司货币资金较上年末减少76.11%，占公司总资产比重下降41.64个百分点；交易性金融资产合计占公司总资产的25.72%，上年末为0；应收票据及应收账款较上年末增加169.75%，占公司总资产比重上升11.43个百分点；存货较上年末增加22.88%，占公司总资产比重上升4.14个百分点。
负债重大变化方面，截至2025年三季度末，公司应付票据及应付账款较上年末增加42.69%，占公司总资产比重上升8.03个百分点；其他流动负债较上年末减少96.37%，占公司总资产比重下降2.46个百分点；合同负债较上年末减少22.32%，占公司总资产比重下降1.34个百分点；租赁负债较上年末增加40.98%，占公司总资产比重上升0.2个百分点。
2025年前三季度，公司流动比率为2.53，速动比率为1.61。
三季报显示，2025年三季度末的公司十大流通股东中，持股最多的为中国航空工业集团有限公司，占比16.602%。
| 股东名称 | 持流通股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(百分点) |
|---|---|---|---|
| 中国航空工业集团有限公司 | 11206.65 | 16.6024 | 不变 |
| 中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所 | 11000 | 16.2962 | 不变 |
| 成都飞机工业(集团)有限责任公司 | 6750 | 10 | 不变 |
| 成都建国汽车贸易有限公司 | 5400 | 8 | 不变 |
| 中航技进出口有限责任公司 | 4345.76 | 6.4381 | 不变 |
| 成都产业投资集团有限公司 | 4325.01 | 6.4074 | 不变 |
| 成都颐同人企业管理合伙企业(有限合伙) | 2546.39 | 3.7724 | 不变 |
| 成都泰萃企业管理合伙企业(有限合伙) | 1756.61 | 2.6023 | 不变 |
| 航证科创投资有限公司 | 1659.12 | 2.4579 | 不变 |
| 北京中航一期航空工业产业投资基金(有限合伙) | 1382.4 | 2.048 | 不变 |
指标注解：
市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。
市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。
市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。
文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。
市盈率、市净率为负时，不显示当期分位数，会导致折线图中断。
