证券时报记者黄翔

　　位于黄渤海之滨的山东，正凭借其海上火箭发射全国领先的优势，向全国商业航天产业高地发起冲击，目标用三年时间打造“百箭”“百星”的制造能力，并剑指500亿元产业规模。

　　勾勒产业地图

　　今年10月中旬，在山东烟台海阳市附近海域，东方空间（山东）科技有限公司（以下简称“东方空间”）的引力一号（遥二）运载火箭发射成功，将三颗卫星送入预定轨道，实现了山东海上卫星发射的又一突破。

　　“引力系列中大型运载火箭是国内商业航天运力最大的火箭系列，实现了大运力与低成本的结合，‘引力一号’近地轨道运载能力6.5吨，比起目前国内的主流火箭，发射成本降低30%—40%。”东方空间相关负责人向记者介绍，“引力一号”因箭型运力大，能够满足国内规模化低轨星座组网发射需求，自去年面世以来，被业内寄予厚望。

　　“按计划，不久将发射‘引力一号（遥三）’，若成功，‘引力一号’将进入完全的常态化商业运营阶段，明年将以每个季度一发的频率执行发射任务。”该负责人介绍。

　　“引力一号”的成功发射，背后是山东完善的商业航天产业链的支撑托举。目前，山东海阳已实现“前店后厂”的发射模式，重塑了传统火箭发射流程。

　　“‘引力一号’可在山东海阳‘东方航天港’5公里内完成总装、测试、发射全流程，实现地理集中化与流程集约化。”东方空间相关负责人介绍。在“后厂”——火箭总装总测厂房，火箭完成发射前生产、总装、总测环节；在5公里外的“前店”——发射母港，完成火箭转运、登船及最终发射任务。“相比传统陆上发射场，海上发射效率提升显著，最高可实现‘一周一箭’的发射频率。从而推动商业航天从‘定制化’迈向‘工业化’。”

　　从全省范围来看，目前山东重点打造烟台、济南、青岛“三极联动”的商业航天产业格局，初步形成涵盖火箭卫星制造、航天发射、卫星应用的较完整产业体系。

　　位于山东省会济南的济钢集团，是济南市空天信息产业链“链主”企业，其打造的柔性化、智能化卫星AIT（总装与集成测试）总装基地，是省内商业航天产业重点平台，并与国内绝大多数商业火箭头部企业建立合作关系。

　　“济钢集团通过‘北京研发设计—济南制造测试—烟台组装发射’的布局，重点发展商业航天生产制造与信息应用。”济钢集团党委副书记、总经理刘仕君介绍，目前在济钢卫星AIT总装基地，配备了20吨级振动试验台、电波暗室等尖端航天专用装备，具备通信、遥感卫星的总装、集成、测试全流程一体化服务能力，年产规模可达100颗500公斤级卫星。此外，济钢建设的168亩液体火箭发动机测试基地，拥有20吨级、100吨级试验台，可提供全流程测试服务。

　　据了解，山东高度关注商业航天产业发展，将“深海空天”列入19条标志性产业链，通过各区域功能互补，推动产业集聚发展。

　　“烟台聚焦海上发射、火箭制造、卫星研发、航天文旅等，已形成‘天上有星、陆上有箭、海上有船、空中有网’的商业航天全产业链发展格局；济南、泰安主攻液体火箭制造、试验以及卫星研发应用等，一大批优质航天产业项目落地投产；青岛侧重测控服务与海洋遥感应用，已形成覆盖国家重大工程与商业星座运营的完整测控能力；其他城市也结合各自优势，积极布局商业航天关联配套产业。”山东省工信厅相关负责人介绍。

　　通过一系列布局，山东以海上发射为核心牵引，商业航天产业集聚效应持续凸显。据统计，截至目前，山东今年已累计保障19次海上火箭发射，将127颗卫星送入轨道，海上发射能力与频次全国领先。

　　“政策礼包”助力

　　当前，山东正大力推动商业航天重点产业链建设，相关扶持政策持续加码。

　　“山东省高度重视商业航天，将其定位为全省产业发展中极具潜力的新领域、新赛道。”山东省工信厅相关负责人表示，近年来，通过高点定位、整体谋划、重点布局、强力推动，山东初步形成了较为完整的产业链布局，财政、科技等领域也相继出台各项扶持政策。

　　近期，山东发布《山东省加快推动商业航天产业高质量发展的若干措施》（以下简称“措施”），提出目标到2027年，打造一批国内领先的技术和产品，具备年产100发运载火箭、150颗商业卫星的能力，商业航天产业规模达到500亿元，推动山东加快构建具有全国影响力的商业航天高质量发展新高地。

　　记者注意到，《措施》中提出的多条政策含金量十足。例如：突出“航天应用+大数据+人工智能”融合发展，对符合相关规定的卫星数据算力交易场景和卫星应用大模型产品，分别给予每个不超过500万元和100万元奖补；为鼓励商业航天全域、全产业链发展，每年培育遴选10家左右具备核心技术竞争力、配套服务水平高、产业带动能力强的商业航天配套企业，给予每家不超过100万元奖补；鼓励航天科技成果转化，符合条件的可享受最高50万元贷款贴息等。

　　据了解，“十四五”以来，山东已布局10余项商业航天重大科技攻关，省级经费累计资助1.52亿元，支持了以东方空间等为代表的企业突破核心技术。此外，山东省新旧动能转换基金设立了3只商业航天专项基金，累计投资90个项目，超80亿元，并持续引导更多资本投向该领域。

　　在政策助推下，山东商业航天产业成效凸显。山东省工信厅相关负责人介绍：“目前，山东的商业火箭发动机试验设施规模与能力居全国首位，在济南、烟台、泰安、德州4市建成9个试车台、12个试验工位，已累计安全组织10型火箭发动机试车、5型火箭动力系统试车，点火时长近1万秒；组织两次火箭飞行及海上溅落回收试验，均取得圆满成功。”

　　“下一步，山东将研究深化‘1+3+N’的商业航天产业发展思路，即以海上发射这个特色优势牵引，突出火箭、卫星、航天配套三大领域产业发展，实现航天在社会服务、产业发展、大众消费等各个领域的产业赋能，全力推动山东商业航天产业向更高质量、更安全健康的方向发展。”该负责人介绍。

　　融资市场活跃

　　随着我国商业航天从“技术验证”迈向“规模化应用”，行业已成为资本市场关注的热门赛道。

　　《2025中国商业航天创新生态报告》指出，2024年全国商业航天领域披露融资事件达138起，为历史最高值，融资金额202.39亿元。2025年行业延续高热度，截至10月，已披露融资事件超120起，融资总额超220亿元，头部企业估值持续攀升，产业链各环节投资呈现“多点开花、纵深布局”特征。

　　“当前全国商业航天投资逻辑已从‘押注技术突破’转向‘验证商业化能力’，资本更关注企业的订单规模、成本控制与场景落地。”一位投资人士向记者表示，以运载火箭领域为例，投资方不再单纯看重火箭运力参数，而是聚焦“单位载荷成本”与“发射频次”。

　　此外，商业航天融资市场的资本构成正从“早期财务投资为主”转向“产业资本主导、多元资本协同”。一方面，地方国资与产业集团成为投资中坚力量，另一方面，政策引导类资金也进一步强化支撑作用。

　　前述投资人士认为，长期来看，随着低轨卫星星座建设、可回收火箭技术成熟、卫星应用场景拓展，全国商业航天融资市场仍将保持较高热度，行业将进入“技术迭代+规模扩张”的发展阶段，持续为资本市场提供投资机会。