10月29日，北京现代正式发布旗下首款纯电SUV——EO羿欧。新车定位“15万元内高品质纯电SUV首选”，共推出3款配置车型，官方指导价区间为11.98万元-14.98万元，其中FUN版（540km续航）11.98万元、SMART版（540km续航）12.98万元、TECH版（540km续航）14.98万元。

　　EO羿欧的上市，标志着北京现代新能源战略的落地，正式开启纯电时代转型。北京现代表示，EO羿欧是历经严苛测试、长期验证与反复调校的成果，是品牌“以时间为友”研发理念的具象化体现。北京现代将以“慢造车”理念深耕新能源市场。

　　设计兼顾智能与实用

　　外观上，EO羿欧采用的星动八方水晶方形大灯照射宽幅达22.8米，远光投射距离约180米；银河流光灯带由152个LED构成，微孔镭雕工艺提升复杂天气可视性。同级首创的赛博之眼前景显示，将仪表信息投射至挡风玻璃下方，三种模式切换，不遮挡视线且雨雪天气显示清晰。

　　空间布局注重实用性，穹顶全景天窗配备电动遮阳帘，内饰采用大面积皮质与仿麂皮材质，膝部以上皮革覆盖率达44%。第二排座椅支持28°可调，放倒后近纯平。后备箱纯平无下陷设计，搭配二排放倒可收纳更多行李和装备；全车设置46处灵活储物空间。此外，V2L放电功能提供2.2kW黄金功率，可驱动电磁炉、笔记本电脑等常用电器。

　　新车全系标配高通骁龙8295芯片，车机交互多任务处理能力更强，支持3D HMI渲染与本地AI，为后续OTA升级预留空间。搭配27英寸超薄宽幕显示屏，4K分辨率与1000cd/m²亮度确保强光下清晰可视，结合BOSE音响与杜比音效，营造沉浸体验。

　　座舱搭载四音区独立语音控制，支持120秒超长免唤醒与可见即可说，多指令并行处理。配备健康监测功能、疲劳监测系统、FACE ID等，此外手势识别可联动歌曲播放，车内影像功能兼顾后排关怀与旅途记录。

　　在驾乘与耐久细节上下功夫

　　在当前消费者最重视的纯电车型安全方面，新车采用720°铠甲车身结构，全车高强度钢板占比达77.5%。地板“八横七纵”结构将电池包牢牢包裹，乘员舱防火墙下方的1500MPa热成型钢拱形梁，可有效分散碰撞能量，降低舱体变形风险。主销车型配备同级领先的9气囊系统；双模隐藏式门把手支持电动与机械双重开启，极端天气下可提供100Nm电动破冰力，碰撞时0.1秒内自动弹出，配合机械钥匙应急开启，杜绝安全隐患。

　　EO羿欧通过超120万公里实际道路测试，其中核心底盘及动力系统历经40个月不间断测试，三电系统完成8个月高速环道高负载循环测试。高频使用部件的耐久性同样经过严苛验证，如车门、机盖完成10万+次开合测试，车身经过1000小时以上盐雾、高温高湿等腐蚀测试等。

　　在智驾方面，智心合一安全系统涵盖20项辅助驾驶功能，通过1颗毫米波雷达、5颗摄像头与12颗超声波雷达的协同感知，实现前方防碰撞辅助、高速公路驾驶辅助、540°倒车影像等功能，全方位覆盖行车、泊车场景。

　　在驾乘方面，EO羿欧兼顾舒适与操控平衡。该车采用前加强型麦弗逊+后五连杆悬架组合，搭配4个液压衬套的后悬架副车架，过滤震动与吸收路面冲击的能力显著提升。转向比低至13.8，方向盘转半圈即可实现车轮6.6°转向，带来“指哪打哪”的操控体验。新车还设置舒适、运动、家庭三种制动模式。

　　新车基于E-GMP全球化纯电平台正向研发，搭载弗迪磷酸铁锂刀片电池，88.1kWh版本CLTC工况续航达722km，30%-80%充电时间仅需27分钟，-30℃低温环境下可边加热边充电，零下7℃可持续行驶约9小时。

　　电驱系统采用纬湃电机的“3合1集成设计”，双电机四驱版本最大扭矩可达480N·m，支持前驱与四驱智能切换，毫秒级监测路面附着力，适配沙地、泥地、冰面等复杂地形。新车兼容全国99%的充电运营商，500+款交直流充电桩实地测试充电成功率100%，获国内首批“CCTA充电兼容能力验证证书”。

　　「小结」

　　作为北京现代“智启2030计划”的重要落子，EO羿欧承载着品牌从价格竞争向品质竞争转型的核心使命。依托股东双方增资支持、五年20款新能源新车规划及出口规模化布局，北京现代正通过EO羿欧这一样本车，重建用户对合资纯电车型的长期信任。

　　从车型配置来看，EO羿欧不追求配置堆砌与价格战，而是通过“六大品质”将“靠谱、耐用、省心”的核心需求，覆盖整车关键细节与完整用车周期，从安全、驾乘、技术、耐久、智能到生活赋能，实现“十万级价格，三十万级体验”的价值突破。