10月30日晚，中国中车股份有限公司（601766.SH，以下简称“中国中车”）发布的三季报显示，2025年前三季度，中国中车实现营业收入1838.65亿元，同比增长20.49%；扣非归母净利润为90.96亿元，同比增长51.67%。
分产品看，2025年前三季度，中国中车铁路装备、城轨与城市基础设施、新产业和现代服务业务分别实现营业收入877.17亿元、272.88亿元、660.97亿元和27.64亿元，同比分别增长22.23%、-3.99%、31.91%和20.15%。
中国中车在财报中称，铁路装备业务营收实现高增长，主要是动车组收入增加所致。其中机车业务收入166.99亿元、客车业务收入60.00亿元、动车组业务收入526.16亿元、货车业务收入124.01亿元。新产业业务营收增长主要是清洁能源装备收入增加所致。城轨与城市基础设施业务下滑，主要是城市基础设施收入减少所致。
受铁路客运旺盛影响，2025年前三季度，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）两次大规模招标动车组，给铁路装备市场带来大量新增订单。
2025年4月，国铁集团年度第一次招标动车组，共招标了68标准组复兴号，总金额约115亿元。8月19日，国铁集团启动年内第二次招标动车组，共招标210标准组复兴号，总价约357亿元。此次招标也成为有史以来，国铁集团单轮最大规模的复兴号动车组招标，亦是中国铁路进入高铁时代以来，数量与金额第二高的高速动车组采购大单。
中国中车人士对《中国经营报》记者透露，目前，不排除年内还会进行第三次复兴号招标，这都将利好中国中车全年业绩。
就城轨与城市基础设施业务的未来前景，上述中国中车人士表示，城轨和城市基础设施建设高峰期已过，且当前国家层面对城轨审批较为严格，未来城轨市场新增车辆订单整体会呈现下降态势。未来，中国中车将大力开拓城市交通业务的前伸后延市场，不断向服务领域、机电总包领域、运维领域拓展。
财报数据显示，2025年前三季度，中国中车新签订单约2472亿元，其中国际业务签约额约467亿元。
