进入11月，新势力车企陆续公布10月交付成绩单，多家车企表现强劲，创下历史新佳绩。其中，零跑汽车首次月交付量突破7万台，小鹏、蔚来、小米超4万台，极狐首次超2万台。不过，理想汽车持续下滑。分析指出，“金十”消费旺季叠加新品集中交付效应，推动行业呈现“多点爆发”态势。

　　部分车企10月交付量成绩

　　具体来看，零跑汽车10月全系交付70289台，同比增长超84%，环比增长5.45%。2025年，零跑汽车已连续8个月位居新势力品牌销量第一。

　　鸿蒙智行以6.82万辆的交付量紧随其后，同样创下品牌单月交付新高。值得关注的是，该品牌全系累计交付量已突破100万辆，成为新势力中最快达成这一里程碑的企业。

　　小鹏汽车10月共交付新车42013台，同比增长76%，环比增长1%，连续2个月交付量超过4万台。

　　蔚来10月交付新车40397台，同比增长92.6%，环比增长16.25%。其中，蔚来品牌交付新车17143台，乐道品牌交付新车17342台，firefly萤火虫品牌交付新车5912台。

　　小米汽车10月交付破4万台，截至2025年10月31日，全渠道累计支付金额破182亿元。

　　与头部品牌的高歌猛进形成对比，理想汽车10月交付3.18万辆，同比出现38%的下滑，成为头部阵营中唯一同比下降的企业。10月底，理想MEGA车型因安全隐患实施召回。

　　极氪科技10月销量61636台，同比增长9.8%，环比增长20.5%，单月销量首次突破6万台。其中，极氪品牌销量21423台，领克品牌销量40213台。

　　二线阵营中，多家品牌创下新高。

　　深蓝汽车10月全球销量36792台，环比增长9.4%，其中深蓝S05全球销量突破2万台。

　　北汽极狐10月销量23387台，同比增长110%，环比增长45.5%，首次突破2万台。

　　岚图汽车10月交付17218台，环比增长13.1%，连续8个月超过万台；1-10月累计销量11.4万台，同比增长82%。据悉，岚图汽车已于10月初正式递交赴港上市申请，上市步入实质推进阶段。岚图汽车第30万辆整车即将于11月下线。

　　智己汽车10月销售13159台，再创新高，环比增长18.47%。旗舰车型智己LS9将于11月4日全球首发。

　　阿维塔交付1.3506万辆，连续8个月保持万辆级交付，华为技术的深度赋能成为其核心竞争力。这些品牌通过差异化定位，在细分市场逐步站稳脚跟，构成新势力阵营的重要增长极。

　　「市场观察」

　　从行业整体来看，10月新势力交付热潮背后，新能源汽车市场渗透率持续提升。尤其是比亚迪、吉利等传统车企新能源板块同样表现强劲，比亚迪10月销量超44万辆，吉利新能源销量达17.79万辆，行业竞争已从新势力内部延伸至全行业。在此背景下，新势力品牌的核心竞争力正从早期的“先发优势”转向技术创新、产能管控与生态构建的综合较量。

　　展望11月，随着理想i6产能释放、小鹏X9等新品上市，头部阵营的竞争将更趋激烈。而二线品牌能否借助年末促销窗口实现销量冲刺，或将影响全年行业格局。业内人士指出，新能源汽车市场已进入“淘汰赛”的关键阶段，只有具备持续技术迭代能力、规模化交付体系和健康盈利模式的品牌，才能在长期竞争中脱颖而出。