11月3日，广汽埃安正式开启品牌首款“增程+纯电”双动力车型——埃安i60的预售。其中，增程版起售价12.68万元，纯电版起售价11.98万元。《中国经营报》记者注意到，这是广汽集团首款定价15万元以内的增程车型，标志着广汽在主流新能源市场进一步加速技术下放与产品普及。
埃安i60集成了广汽自研的三大核心技术：星源增程平台、GSD智驾辅助系统、弹匣电池2.0，瞄准“国民级增程SUV”定位，试图同时解决用户对续航、电池安全与智能驾驶的核心需求。
在动力系统方面，埃安i60搭载的星源增程器持续发电功率达到85kW，居行业首位，比同级产品高出20%以上。其在亏电状态下依然保持充沛动力，可实现150km/h持续高速行驶。在满足增程需求的基础上，埃安i60还强化了纯电使用体验——搭载29.165度大容量电池包，CLTC纯电续航达210km，综合续航里程可达1240km。配合同级领先的3C快充技术，从30%充至80%仅需15分钟。
资料显示，星源增程技术此前主要应用于20万元以上的高端车型，在怠速静音、油电转化率、电驱系统效率、持续发电功率、电机峰值效率、电机功率密度等六项核心指标上均处于行业领先。广汽埃安方面表示，随着埃安i60的推出，这一技术体系将首次普及到15万元以内区间，为更广泛的用户群体带来高效增程体验。
在智能驾驶方面，广汽埃安同样扮演“技术平权者”角色。作为最早将激光雷达高阶智驾辅助系统引入15万元级车型的品牌，埃安旗下产品已累计获得超140万用户的体验认可。此次，埃安i60搭载的GSD智驾辅助系统将进一步下放核心算法与功能体验，持续推动高阶智驾在中低价位车型上的普及。
值得关注的是，埃安的技术下放动作并非孤立事件。就在10月28日，广汽埃安宣布与京东、宁德时代联合推出的埃安UT super车型，将换电功能首次引入10万元级小型车市场。随着埃安i60的推出，广汽正在通过“技术平权”战略，在15万元以下新能源车市场形成体系化竞争优势。
