近日，国家金融监管总局北京监管局正式向北京法巴天星财产保险股份有限公司（下称“法巴天星财险”）颁发保险许可证。
这家注册于北京金融街核心区的新险企，其筹备可追溯至2024年11月5日——当日国家金融监督管理总局发布批复，同意法国巴黎保险集团、四川银米科技有限责任公司（下称“银米科技”）、大众汽车金融服务海外股份公司联合筹建。经过近一年筹备，法巴天星财险以“国际保险巨头+中国科技巨头/造车新势力+传统汽车巨头”的跨界股东阵容正式落地，成为2025年保险业最受关注的市场变量之一。
跨界基因或“重塑”财险生态
南都湾财社记者留意到，法巴天星财险的三方股东均具备一定的领域积淀与资源优势。据公开资料，法国巴黎保险集团是全球著名的法国巴黎银行集团成员之一，总部位于法国，在全球逾30个国家设有各类分支机构。2014年9月，法国巴黎保险同北京银行合资共同经营中荷人寿。随着法巴天星财险获得保险许可证，法国巴黎保险集团将实现在中国产、寿险业务的双重布局。
银米科技是小米集团成员。天眼查信息显示，银米科技由北京小米电子软件技术有限公司100%控股，属于小米集团旗下企业。值得注意的是，这并非小米集团首次涉足保险领域。早在2016年，小米集团便已拿下保险经纪牌照，截至目前，银米科技对外入股了北京厚积保险经纪公司和四川新网银行，历史投资的公司则有上海小米金融信息服务公司和上海米筹科技服务公司。
此次入股法巴天星财险，既是小米继保险经纪、银行、第三方支付后的又一重要牌照落子，更与小米造车战略高度契合：2021年3月小米宣布造车，2025年3月底首款汽车正式发布、4月初启动交付，布局车险业务成为其构建“智能汽车+金融服务”生态闭环的自然选择。
大众汽车金服海外公司是德国大众集团旗下的海外投资公司。目前，在中国全资持股了大众汽车金融（中国）有限公司，是中国第一家外商全资汽车金融公司，主要为中国汽车消费者提供汽车金融贷款服务。
有业内专家分析表示，三方联手不仅能丰富财险市场主体，为消费者提供更多元的产品选择，更有望在新能源车险领域引入多元化创新模式，打破当前市场同质化竞争格局。“传统车险难以完全适配新能源汽车的风险特征，而法巴天星财险的股东背景，恰好能结合保险精算能力、科技风控技术与汽车产业数据，推出更精准的新能源车险产品。”该业内专家进一步补充道。
新险企的差异化打法
法巴天星财险战略重点和策略打法备受行业关注。从筹备信息来看，法巴天星财险管理团队配置也凸显专业与协同优势。据媒体报道，在核心高管成员方面，该公司拟任董事长黄葹由外方股东法国巴黎保险集团委派，拟任总经理则由中方股东派出的高管朱仁栋担任，以上任职资格尚待监管部门核准。
公开信息显示，两人均有精算师背景，并且对我国财险市场有着深刻的认知和丰富的工作经验。黄葹，1968年出生。拥有美国爱荷华大学精算学士学位，曾任北京银行信息技术总监、首席信息官等职，现任法国巴黎保险集团中国区非执行主席，并担任中荷人寿副董事长。朱仁栋，1973年出生，是北京大学理学学士、中国人民大学经济学硕士，持有中国精算师和北美准精算师资格，曾任阳光财险副总经理、总精算师等职。
据业内人士分析，依托股东资源与高管团队优势，法巴天星财险的差异化打法已逐渐清晰：计划通过大数据、人工智能技术优化车险定价与风控体系，重点瞄准智能车险、物联网保险等细分领域，例如结合小米汽车的智能终端数据、大众集团的产业数据，实现车险保费与车辆使用习惯、风险等级的精准匹配，解决传统车险“一刀切”的定价痛点。
法巴天星财险的获批，背后是中国保险业开放深化与生态融合的双重趋势。从行业层面看，近年保险牌照准入门槛持续收紧。数据显示，2024年全国仅有5家保险机构获批筹建或开业，除法巴天星财险外，还包括保德信保险资管、东吴财险、曼福再保险公司北京分公司、申能财险。
从市场机遇来看，新能源车险无疑是一片新“蓝海”。在10月28日举行的2025金融街论坛年会中欧保险创新论坛上，公布一组数据：“我国承保新能源汽车已超过4000万辆，预计2025年新能源车险保费将达2000亿元左右，增速超过30%。”但与此同时，新能源车险当前仍面临“车主喊贵、险企喊亏”的困境，新能源汽车维修成本高、电池风险难评估等问题，导致险企承保利润承压，费率定价体系仍需完善，这也为法巴天星财险这类具备产业基因的新玩家提供了创新空间。
不过，机遇背后亦有挑战。上述业内人士指出，法巴天星财险要成为搅动市场的“鲶鱼”，不仅需依托股东的资本实力与资源优势，更需考验其本土化创新能力与长期战略耐心：如何平衡中外股东的治理需求、如何将国际经验与中国市场实际结合、如何在激烈竞争中快速建立用户认知，都是其未来需要突破的课题。
在数字化、低碳化浪潮席卷保险业的今天，这家带着外资基因与跨界优势的新玩家，将如何改写财险市场竞争格局，值得持续关注。
