日前，《每日经济新闻》记者获悉，沈阳原上汽通用北盛工厂（三期）正在改造中，后续将用于补充吉利银河产能。

　　“由于吉利银河销量的爆发，并提前完成年销百万辆的目标，成为了最快实现年销百万辆的新能源品牌，这确实对我们的产能提出了更高要求。为更好地满足持续增长的市场需求，我们正在积极研究并探讨多种扩充产能的方案。尽最大可能利用各地剩余产能，不再建设新的汽车生产工厂或者扩大现有工厂产能。”11月4日，吉利汽车相关负责人向《每日经济新闻》记者表示。

　　据了解，北盛工厂曾是上汽通用在华四大生产基地之一，其中被称作“北厂”的三期工厂于今年2月全面关停。今年5月，沈阳吉驰汽车注册成立，将投入近8.9亿元招标改造三期工厂。天眼查显示，沈阳吉驰由沈阳大东区国资委全资拥有，注册资本50亿元。

　　与此同时，吉利汽车也在为沈阳工厂招兵买马。近期，一则吉利沈阳项目指挥部的招聘公告在网上流传开来。根据该公告，此次招聘包含车身厂、涂装厂、总装厂、供应链管理部、装备工程部、生产管理部、技术部、质量部等十多个部门。

　　眼下，吉利银河品牌正以“狂奔”的速度占领市场。今年10月，吉利银河品牌销量达127476辆，同比增长101%，环比增长5%，创历史新高。今年前10月，吉利银河累销100.2万辆，同比增长187%，已提前达成年销百万辆的目标，成为最快达成年销百万辆的新能源汽车品牌。上市29个月，吉利银河品牌累计销量158万辆。

　　在各个细分市场，吉利银河旗下多款车型已成为爆款。例如，A0级纯电轿车星愿已成为单车销量冠军。今年10月，银河E5、银河星舰7 EM-i、银河星耀8、银河A7、熊猫mini均保持月销量过万的势头，持续引领细分市场。大六座旗舰SUV吉利银河M9，10月销量达10031辆，并于近日迎来第20000辆量产车正式下线。

　　与此同时，银河产品矩阵不断完善，10月30日，新一代国民电混家轿吉利银河星耀6全球上市，共推出7个版型，上市限时指导价为6.88万至9.98万元。

　　强势的新品周期和快速增长的销量，使吉利银河在产能上面临一定压力。公开信息显示，目前生产银河车型的有浙江台州临海、陕西宝鸡、贵州贵阳、湖南湘潭和钱塘基地，几大产地的合计年产能近百万辆，随着银河更多车型上市，这些基地的产能已开始紧张。

　　不过，在《台州宣言》战略聚焦的指引下，吉利汽车已经明确不再建设新工厂，盘活存量产能成为其“开疆拓土”的新路径。

　　今年6月，吉利控股集团董事长李书福在2025中国汽车重庆论坛上表示，当今世界汽车工业存在“严重的产能过剩”，因此吉利决定不再建设新的汽车生产工厂或扩大现有工厂的产能，尽最大可能地展开务实合作、资源重组。

　　除了上汽通用沈阳工厂的再利用，今年9月吉利控股集团还与武汉经开区签订《吉利新车型项目合作协议》，宣布将在武汉生产吉利银河多款全新车型。后续，吉利或将通过生产线改装，利用路特斯在武汉的工厂闲置产能生产吉利银河新车型。