红星资本局11月6日消息到了2027年，消费者们有望花费几十元、几百元体验到“空中飞的”。

　　在第八届进博会期间，红星资本局在现场看到，多家低空经济企业带来了电动垂直起降飞行器（eVTOL），其商业化时间点集中在2027年。

时的科技CMO蒋俊：

乘坐E20从上海到南通仅需20分钟

　　今年7月，中国eVTOL领域最大的单笔订单诞生，来自上海时的科技。买方是阿联酋企业Autocraft，订购350架时的科技的E20 eVTOL，将推进在中东及北非地区低空旅游、空中出行等多元场景的商业化落地。

　　E20也来到了本届进博会现场，就在今年10月，它成功完成载多人飞行试验。时的科技创始合伙人兼CMO蒋俊告诉红星资本局，E20是纯电动的，可以垂直起降，未来的运营价格和购买价格非常便宜。

　　“它可以应用在空中出租车、低空旅游方向，巡航速度可以达到320公里/小时，可以坐5个人，还能搭载50公斤行李。”蒋俊表示，现在E20可以飞行200公里，商业化落地在2027年左右，一开始会布局在景区、郊区。

　　届时，从上海出发飞到宁波只需要半小时，飞到南通只需要20分钟，“商务出行会非常方便。”

　　因为是电动化的，乘坐成本会更低，蒋俊告诉红星资本局，价格可以实现每人每座飞100公里花费300至400元，让大家都能坐得起。

沃兰特航空联合创始人：

预计2027年覆盖30个城市

　　本届进博会上，沃兰特航空带来了其首款复合翼构型eVTOL“天行（VE25-100）”。截至今日，沃兰特航空进博会期间已收获了95架签约订单、签约金额达23.75亿人民币。

　　“‘天行’的寓意就是‘在天空中行走’。”沃兰特航空联合创始人黄小飞告诉红星资本局，“天行”能乘坐6个人（1个驾驶员加5名乘客），可以提供5分钟飞行20公里、单座成本60元的出行体验。黄小飞表示，电动带来了成本变化，这个价格在2027年就可以实现。

　　“天行”定位商用客运领域，覆盖低空经济全场景应用。落地场景也是多样，在景区，可以做空中观光；城市之内，可做城市空中出行；城市之间，可做城际快线；还可以应用于航空物流和应急医疗救援。

　　“预计2027年左右，我们可以在约30个城市提供这样的空中出行服务。”黄小飞告诉红星资本局，落地计划将分批进行，第一批将率先应用在旅游场景和城际出行场景。“到2029年或2030年左右，在全国上百个城市体验我们的空中出行服务，应该不是一个大问题。”