南方财经记者林曦朱治宣香港报道

　　广州智驾行业今日强势出圈。

　　11月6日，广州自动驾驶企业小马智行和文远知行同日登陆港交所成功上市。两家公司都成为在“美股+港股”双重上市的自动驾驶科技企业。

　　募资将用于商业化和技术研发

　　小马智行创始人、董事会主席兼CEO彭军在上市仪式现场表示，“站在这里，我们迎来的不仅是一次上市，更是自动驾驶行业全新篇章的开启。过去，世界一直在问：自动驾驶的未来究竟在哪里？今天，香港交易所的钟声，就是我们交出的最响亮的答案。”

　　小马方面表示，公司共计发行约4825万股，集资额可达77亿港元，成为2025年全球自动驾驶行业规模最大IPO，同时是2025年港股AI领域募资额最高的新股。此次港股上市，将为公司进一步推动车规量产、商业化以及海外落地提供关键资源，加速驱动自动驾驶从“技术可行”走向“运营可验证”。本次港股发行，小马智行股份获多家国际顶级投资机构提前锁定，基石认购金额达1.2亿美元。

　　“港股上市是我们资本战略的关键一步，更是我们面向全球市场、链接更广泛资源的重要里程碑。”彭军在现场接受南方财经记者采访时表示，经过近九年的坚持和探索，小马智行已经站在自动驾驶大规模商业化的前夜，本次上市募资的金额将用于商业化的推广以及技术研发的投入，进一步推进Robotaxi业务规模化发展，“技术的积累、场景的落地、生态的构建——一切准备正迎来收获的时刻。”

　　本次港股上市，文远知行全球发售股份总数（绿鞋前）为8825万股，触发回拨机制后公开发售股份为1765万股，国际配售股份7060万股，每股定价27.1港元，募资总额（绿鞋前）达23.9亿港元。

　　据了解，文远知行创始人兼CEO韩旭已于10月28日正式签署自愿锁定协议，承诺未来三年内不减持其持有的公司股份。韩旭表示：“回望过去8年，文远知行从技术创新走向商业落地，成为全球唯一旗下产品拥有7个国家自动驾驶牌照的科技公司，应用覆盖11个国家、30余个城市。”

　　“港股上市是全新的起点，我们将继续以技术引领商业，以商业反哺技术，推动自动驾驶技术在全球范围的大规模商业落地，为股东和社会创造长期而可持续的价值。”在采访时候，韩旭向媒体表示，对于自动驾驶的未来十分看好，文远知行会继续加大研发投入和加快商业化的进程，并进一步拓展海外市场，他坚信，安全、可靠的自动驾驶技术将为社会带来巨大的经济效益和社会效益。

　　目前，文远知行L4级别自动驾驶车队规模超过1500辆，其中Robotaxi超过700辆，计划在2030年前部署数万台Robotaxi。

　　而小马智行已在中国的北京、上海、广州、深圳以及美国硅谷、卢森堡首都卢森堡市设立研发中心，并向欧洲、中东及亚洲等地拓展产品和业务布局，目前是中国唯一在北上广深一线城市开展全无人Robotaxi商业化运营的公司。就在11月5日，小马智行基于第七代极狐阿尔法T5及埃安霸王龙打造的Robotaxi车型近期已正式在北京、广州、深圳投入运营。

　　两位创始人握手相互祝贺

　　值得一提的是，小马智行和文远知行在港交所上市现场，都相互给予对方祝福。两家公司创始人彭军和韩旭相互握手祝贺。

　　彭军表示，“我们也很高兴看到，另一家非常优秀的自动驾驶企业，文远知行与我们同一天在这里上市， 这不仅是两家企业的里程碑，更是整个自动驾驶行业加速发展的重要标志。”

　　韩旭表示，文远知行和小马智行的上市代表了中国自动驾驶的新篇章，文远知行和小马智行也将携手为中国自动驾驶乃至世界自动驾驶的发展贡献一份力量。

　　记者注意到，现场观礼的嘉宾中，来了非常多的投资机构和著名投资人，包括广汽集团，CPE源峰，加拿大安大略省教师退休基金会、红杉中国周逵、富欣，启明创投邝子平等等。

　　邝子平对南方财经记者表示，自动驾驶的前景广阔，目前还处于发展初期，说是行业竞争还为时过早，各家企业都要合力把市场蛋糕做大，中国自动驾驶行业技术和规模处于世界领先位置，未来全球Robotaxi市场规模将达到500亿美元，非常值得期待。