11月6日，深向科技股份有限公司（简称：DeepWay深向）向港交所递交招股书，成为首家拟赴港上市的重卡新势力企业。DeepWay深向是全球领先的新能源重卡及智能公路货运解决方案科技公司。目前，公司已推出深向星辰和深向星途两款新能源重卡车型，满足公路货运多元化的运营需求。

　　在传统汽车行业中“新势力”一词长期用于以特斯拉为代表的企业，它们以AI为核心驱动力，在技术路线、产品开发及商业逻辑上实现了颠覆性创新。但在商用车领域，真正能够以电动化、智能化为切入点，具备全新整车架构方案、核心零部件自研能力及可落地智能化技术的新势力尚属稀缺。

　　据灼识咨询资料，DeepWay深向是全球首家采用正向定义方式实现智能新能源重卡批量交付的公司。2023年、2024年、2025年上半年，公司收入分别为4.26亿元、19.69亿元、15.06亿元，展现出强劲发展势头。

　　正向定义解决行业痛点，重卡新势力快速崛起

　　在经济性、技术进步、补能设施逐步完善、政策加持等多重因素共同推动下，新能源重卡市场规模近年来实现了快速增长。据灼识咨询，2025年9月，中国新能源重卡渗透率已经达到28.9%，到2030年，中国新能源重卡渗透率预计将达53.5%，市场规模达人民币2558亿元，复合年增长率为33.3%。

　　不过，在当前新能源重卡市场中，大多数纯电重卡为油改电重卡，即传统燃油卡车改装车，通过拆除引擎、变速箱及油箱等部件，直接改装电动驱动系统而成。灼识咨询报告称，油改电车型受限于传统卡车架构，这些卡车的货箱空间与载重能力有限，且在续航力、成本效应、时速、安全性和整体性能稳定性方面表现欠佳，只能作为行业转型的“中间形态”，难以满足长途和高效率运输的需求。

　　以DeepWay深向为代表的技术驱动型重卡新势力企业，则通过提供正向定义理念的新能源重卡解决方案而快速崛起，在传统巨头林立的市场逐渐站稳脚跟。据灼识咨询资料，按2024年销量计，DeepWay深向在全球正向定义新能源重卡市场排名第一。

　　基于正向定义理念，DeepWay深向首创流线型车身设计结构，实现更低风阻、更低能耗和更长续航。卡车电池底盘一体化集成方案也使货箱容积率较油改电重卡提升9.6%，分布式驱动动力链方案则将能量转换效率提升14%。基于这些创新性设计理念，DeepWay深向将重卡电动化优势发挥到极致，让电动重卡能耗更低、经济性更突出、安全性更高，产品竞争力实现快速提升。根据灼识咨询，DeepWay深向的新能源重卡全生命周期成本相较传统燃油动力卡车和油改电卡车分别降低18.7%和4.9%。

　　就行业而言，正向定义带来的行业意义也在逐渐凸显。自2023年DeepWay深向推出正向定义的新能源重卡后，传统重卡企业、其他重卡新势力也开始跟进，越来越多以正向定义为核心理念的重卡相继涌现，行业技术革新速度显著提升，这一现象也印证了正向定义路线的正确性。

　　此外，为进一步构建长期竞争壁垒，DeepWay深向还实现了三电系统自研自产，在提升产品经济性、安全性、对自动驾驶应用适配度的同时，实现了技术降本，持续提升毛利，随着公司业务规模的不断增长，规模优势将进一步显现。

　　渐进式发展自动驾驶，打造更具泛化能力的“工业机器人”

　　在这场充满机遇的“淘汰赛”中，真正决出胜负的是“下半场”。据灼识咨询资料，预计到2030年，中国新能源智能公路货运解决方案市场规模将达到2.6万亿元。通过以终为始的正向定义开发，DeepWay深向打造了天然适用于智能驾驶的完美电动化“肉身”底盘，为重卡的智能化升级奠定良好的基础，从而有望在未来激烈的竞争中顺利突围。

　　完全的智能化、无人化不是一蹴而就的，为实现货运无人驾驶这一终极目标，DeepWay深向选择了渐进式的智驾技术路线，先从组合辅助驾驶系统、“前车有人驾驶+后车无人跟车”的智能编队运输系统切入，逐步实现技术迭代优化，最终实现单车无人驾驶的大规模应用，打造更具泛化能力的“工业机器人”。

　　目前，公司已经实现了全系标配组合辅助驾驶系统，截至2025年6月30日，DeepWay深向自主研发的“天玑·随行”系统已经在2000多台已交付的重卡上搭载。公司自主研发的“前车有人驾驶+后车无人跟车”的智能编队运输系统已经完成核心功能的开发与技术验证，在多个运营场景开展客户适配测试，商业化进度处于行业最前沿。

　　对于单车无人驾驶，DeepWay深向也在渐进式推进。招股书显示，是公司的单车智能无人驾驶系统天玑·独行正在持续进行测试，已取得北京、天津、合肥等地的测试牌照，并在京津塘高速和合肥城市道路上常态化测试。

　　与直指终极无人驾驶的技术公司相比，DeepWay深向另辟蹊径，并不会一味追求前沿算法、高配置，而是基于对客户需求的深入洞察，针对不同场景中的辅助驾驶需求进行精准开发，为客户提供真正需要的、高性价比的功能。

　　“DeepWay深向的战略思路十分清晰，其认为一股脑地‘堆料’并不明智，基于在真实场景中积累的大量数据和用户洞察，逐步推动更高阶智驾技术的落地，带来更大的经济性、安全性，以及更出色的体验感受，才是DeepWay深向的根本诉求。”有业内人士分析认为。

　　未来的某天，一旦商用车发展至完全无人化的阶段，运输过程中将不再需要人从事体力劳动，未来的新能源重卡本质就演变为更具泛化能力的“工业机器人”。为智能驾驶而生的DeepWay深向，目前已经在重卡的电动化和智能化转型上实现突破，未来将有望引领智慧货运时代的到来。

　　“公路货运市场长期以来存在污染严重、运营成本高、安全风险高三大痛点，亟待企业推出全新的解决方案。这为DeepWay深向这样的新兴企业带来了发展机遇和空间。上市很重要，但这只是一个开端，需要DeepWay深向承担的责任还有很多，道阻且长。”前述业内人士表示。