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发表于 2025-11-07 03:55:40 股吧网页版
百万骑手保障率先破局 政企协同织密民生保障网
来源:经济参考报

  “有了养老补贴,现金压力一下子小了,我准备马上就交。”

  今年41岁的伊里普,是云南怒江州福贡县的一名傈僳族骑手。近日,他看到外卖骑手有灵活社保补贴的消息后,决定为自己购买养老保险。

  福贡县曾是“三区三州”深度贫困县,受惠于国家易地扶贫搬迁政策,伊里普和家人也在县城安了家。四年前,福贡县有了外卖新业态,伊里普也当起骑手,每月收入在4000元左右。

  他说,这份“家门口”的工作收入很稳定,“现在多了一份保障,跑单也更加踏实。”

  10月27日,美团率先宣布骑手养老保险补贴覆盖全国,这也是行业里首个面向全部类型骑手的灵活社保方案。和试点一样,其鼓励符合条件的骑手以灵活就业身份参与养老保险,平台将补贴50%参保费用。

  随着这项灵活社保方案全面铺开,将惠及更多一线基层的新就业形态劳动者,为他们带去沉甸甸的新保障。

  从“参保难”到“看重长期保障”

  第九次全国职工队伍状况调查显示,2023年我国灵活就业人员规模在2亿人左右;农民工2.98亿人;新就业形态就业人员8400万人,这其中,外卖配送员是重要组成部分。

  但长期以来,灵活就业群体与社会保障大网“接轨”存在诸多制约,“参保难、参保意愿不强”是突出问题。

  “我来自农村,社保对我来说意义不大,我是不愿意缴纳的。”2024年,在上海市人大常委会组织的立法大讨论上,一位“90后”外卖小哥道出自己的想法。

  劳动者的真实声音,代表这个新就业群体的复杂现实:劳动关系灵活、流动性高、更看重到手收入,而且不同年龄段、从业年限劳动者的参保需求也千差万别。如果沿用传统劳动关系下的社会保障制度,很难将他们全部覆盖入内。

  种种现实,也体现出灵活用工保障制度改革的迫切性、必要性。

  近年来,在人社部等相关部门指导下,多地政府、多家用工平台积极参与试点,新就业群体劳动权益保障向前一大步,部分用工平台探索的保障方案也日臻成熟。

  譬如,骑手“工伤险”(即新就业形态劳动者伤害保障)扩围、多地取消灵活就业参保户籍限制、美团推行养老保险补贴、京东为全职骑手缴纳“五险一金”、饿了么在武汉等10城首批落地养老保险等。

  人社部副部长李忠此前曾表示,需要积极研究完善降低门槛,给予参保补贴等相关政策措施,尽可能地把新业态从业人员等群体纳入社会保险覆盖范围。

  美团探索的灵活社保补贴方案,正是“参保补贴”模式的典型代表。近期,有不少骑手在短视频社交平台晒出“平台发养老补贴”。

  “一个月400元,一年下来就是5000元,解决了不少压力。”长沙骑手邱凤英是三位孩子的母亲,做骑手8年,已经在长沙买房定居,7月美团养老保险补贴落地长沙,她很快就收到400多元补贴。

  一线劳动者的真实反馈,也印证出这种“真金白银”的正向激励,显著提升参保意愿。

  以制度弹性应对新就业形态

  千万骑手的灵活社保探索,也是重要的政策改革观察窗口。

  有观点认为,骑手的流动性几乎是所有现有的零工劳动职业之最,“干几个月就走人”是外卖配送行业常态。

  这也意味着,要为如此庞大规模、高流动性的群体办好社保,挑战也最大:门槛要低、覆盖范围要大,关键还要长期可持续。但改革意义重大:骑手社保办好了,也将推动其他灵活就业群体保障难题的解决。

  2022年,人社部推动新就业形态人员职业伤害保障试点,覆盖外卖、出行等多行业。截至今年9月底,职业伤害保障试点累计参保人数超过2200万人。而根据美团数据,其累计覆盖骑手1300万人。

  在“新职伤”逐渐解决骑手“伤有所医”的基础上,“老有所养”的养老保险改革也在提速。

  某平台骑士队长葛鲲鹏向记者介绍,他们团队目前约有40名骑手,其中有超过半数的骑手缴纳了养老保险,这些骑手普遍年龄在30岁以上,大多已结婚成家。但年龄在25岁上下的年轻骑手,尤其是外地骑手,在没有结婚成家的情况下,几乎很难储蓄,收入的大部分被用作满足当前的短期需要。

  “让骑手们建立更长远的参保意识,也许需要持续的引导。”葛鲲鹏说。

  中国劳动关系学院劳动关系系主任孟泉认为,这是对政策和用工平台多方的新挑战,要考虑用新办法解决新问题,增加制度灵活性适应就业新常态。

  从“单一补贴”到“多层次保障网”

  这一年来,人社部门、用工平台、外卖骑手等多方,在骑手养老保险补贴中也探索出一些实际经验。

  比如,多地人社部门为骑手开设了专用服务通道,方便骑手在跑单之余前往办理参保缴费事宜;与平台企业建立起信息共享机制,缩短骑手参保获补流程,当月缴费后次月补贴自动到账,无需再上传证明材料。

  泉州市社会保险中心主任陈凯表示,大部分骑手已经经历从“要我参保”到“我要参保”的转变。而在另一个试点城市江苏南通,南通市社保中心综合业务科副科长袁素军表示,通过服务机制的不断延伸,目前80%的已参保骑手形成了稳定的缴费意识。

  事实上,外卖骑手灵活社保作为新生事物,必然要经历“从无到有、从少到多”的过程。以用工平台为例,美团已初步建成覆盖全部骑手的多层次福利保障网,包括含养老保险补贴、“骑手工伤险”、意外伤害险等在内的基础保障,覆盖骑手和家人的大病关怀保障、子女教育基金等进阶保障。

  孟泉表示,养老保险补贴覆盖全国骑手,开了一个好头。他建议,以养老保险补贴为起点,积极推动灵活社保补贴政策全覆盖,扩险种、扩范围,提高灵活保障的深度与广度。

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