2025年10月，中国汽车市场延续强劲增长势头。自主品牌零售份额达到66.9%，同比提升3.6个百分点，头部车企竞争格局基本稳定。
在这一行业背景下，长安汽车10月销量达到27.8万辆，同比增长11%。其中，新能源车销量11.9万辆，同比增长36%。海外市场表现同样抢眼，单月销售5.8万辆，创下25%的同比增长。今年前10个月，长安汽车已累计销售汽车2374002辆，新能源车销量为868724辆，已超过2024年全年新能源车型总销量。这一成绩的取得，正是长安汽车深度推进电动化、智能化转型的战略成果。
三大品牌协同发力
构建多层次产品矩阵
长安正通过阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大数智新能源品牌，构建覆盖不同价格区间和用户需求的立体化产品矩阵。阿维塔作为新豪华品牌代表，10月销售13506辆，同比增长34%，已连续8个月销售破万辆。这表明，阿维塔已在20万元以上高端市场站稳脚跟，“原创设计+智能科技”的标签日益深入人心。
深蓝汽车方面，10月实现销量36792辆，同比增长32.1%。其中，深蓝S05单月销量突破2万辆，成为品牌销量支柱。长安启源10月销量突破3.7万辆，在大众主流市场展现出广泛的产品号召力。
凭借阿维塔、深蓝、长安启源三大品牌构建的多层次产品矩阵持续发力，以及新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划和全球化“海纳百川”计划三大计划的深入推进，不仅推动长安新能源车前10个月累计销量达868724辆，更带动公司产品结构向上优化。同时，高价值车型占比提升，直接助力公司前三季度毛利率提升至近15%，同比增加0.6个百分点。
战略布局深化
天枢智能引领转型新阶段
在亮眼的销量背后，是长安汽车在技术投入、组织效率和全球布局方面的持续深化。2025年第三季度，长安汽车实现营业收入422.36亿元，同比增长23.36%；归母净利润为7.64亿元，同比增长2.13%，经营保持稳健。
技术层面，长安汽车每年将不低于营业收入的5%投入研发，构建“六国十地”全球研发布局，研发人员超2.4万人。2025年发布的智能化品牌“新长安·新安全——天枢智能”，以SDA中央环网架构为基础，围绕智能驾驶辅助、座舱与底盘系统重构“新安全”标准。
组织层面，“涅槃行动”推动新能源业务盈利同比改善20%，阿维塔数智工厂实现制造效率提升20%、成本降低20%。数智化精益管理成效逐步释放，为利润增长提供内生动力。
此外，在全球化方面，今年前10个月，长安汽车海外销量达522660辆，成为驱动增长的另一关键轮轴。随着中国长安汽车集团的成立，与国新、农行、央视、人民日报、京东等达成战略合作，构筑跨界生态，为后续资源整合与市场拓展打开空间。
中国长安汽车的愿景是：到2030年，汽车销量冲刺500万辆，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团，铸就世界一流汽车品牌。这一蓝图为长安的未来发展指明了方向。随着中国长安汽车集团的成立，公司新能源与海外双轮驱动、技术红利持续释放、数智化经营提效——这三重动能有望共同推动长安在2025年收官阶段实现销量与品牌的双重突破。
新央企赋能高质量发展
“国家队”前瞻布局开新章
当前，长安已步入“高质量发展收获期”。2025年上半年，公司累计销量创近8年新高，新能源销量同比增长49.1%，单车均价提升约4800元，实现“量、价、利”协同提升。
产品方面，新品与前瞻技术密集落地，构筑未来竞争壁垒。不久前，阿维塔12四激光版焕新上市。新车全系标配华为四激光雷达，增程版全系标配52kWh宁德时代骁遥超级增·混电池，以“十项全新升级、十二项同级独享”配置，重新定义30万元级豪华轿车标准，进一步巩固其在高端新能源车市场的地位。
深蓝L06正式开启预售，该车凭借多项尖端黑科技，自全球首发亮相后关注度持续走高，麋鹿测试中以85.6km/h的成绩超越众多豪车，安兔兔车机跑分测试中以1637481分登顶榜首，展现出3nm车规级座舱芯片的代际式领先优势，为品牌销量增长注入新动力。
即将发布价格权益的长安启源A06，作为SDA平台首款轿车，搭载800V碳化硅平台+6C闪充，2秒充1km，30%—80%SOC充电仅需9分钟，并搭载天枢智能座舱、天枢智能驾驶辅助激光版，将进一步丰富品牌产品矩阵。
同时，长安积极布局飞行汽车与人形机器人等前瞻领域，计划于2026年前推出飞行汽车、2028年量产人形机器人，拓展海陆空立体出行解决方案。
新央企身份赋能资源整合，凸显国家队使命担当。2025年7月，中国长安汽车集团挂牌成立，整合了117家分、子公司，形成覆盖研发、制造、生态服务的全产业链布局。依托央企资源，长安汽车在研发投入、全球化布局、产业链协同方面获得强力支撑。
随着即将到来的2025年广州车展，“天枢智能”技术品牌的深度解读与新车型陆续交付，长安汽车在新能源渗透率持续提升、海外市场稳健增长、数智化经营提效三重动能驱动下，全年销量突破300万辆的目标有望实现。作为中国汽车工业的“国家队”，长安汽车正以技术红利与战略定力，引领行业从价格竞争迈向价值竞争的新阶段。
