上证报中国证券网讯（记者白丽斐）第一届自动驾驶出行生态论坛7日在深圳举办，论坛以“共建自动驾驶新生态共创自动驾驶新价值”为主题，由车百会研究院与深圳引望智能技术有限公司联合主办。随着政策、技术、服务、场景的深度融合，自动驾驶将加速从“技术试验”走向“规模化落地”，逐步重塑出行方式、优化城市治理，为智慧交通与数字经济发展注入新动能。
车百会理事长张永伟表示，服务生态正在成为继汽车制造、数字与AI技术以外的汽车产业第三大竞争力。汽车服务业到2028年将形成超8万亿的市场规模，成为第二汽车产业。智能化将是汽车服务业的重要发展方向，应当通过利用数字与AI技术，依托自动驾驶企业牵引生态聚合，建立试点示范，打造全国性国际化的服务商来推动汽车智能化与服务智能化协同发展。
在“打通自动驾驶出行生态”专题讨论中，引望智能驾驶产品线总裁李文广表示，全球正加速推进自动驾驶产业走向商用，中国也在多个城市有序推进自动驾驶商用进程，预计2026年实现高速L3规模商用，2027年实现城区L4规模商用，2028年实现无人干线物流商用。他认为，自动驾驶落地将会重塑出行生态，带来新的产业空间。为了更好地支持生态伙伴，引望将会推出乾崑智驾生态开放平台，开放行业套件供生态伙伴集成开发，同时还将构建智驾生态OpenLab，从开发到测试到方案提供全流程的指导和赋能。
论坛不仅为自动驾驶产业搭建了跨领域协同的交流平台，更以《自动驾驶出行生态2025》报告明确了应用方向、以共建行动凝聚了产业合力。现场嘉宾观点直击自动驾驶落地痛点，从技术视角延伸至商业与服务体系。与会嘉宾认为，自动驾驶出行生态的建设是一项系统工程，需要政策、标准、企业与用户的多方联动。
据了解，《自动驾驶出行生态2025》报告系统梳理了自动驾驶在多个领域的应用价值，比如在停车领域，将终结“寻找车位”的世纪难题，形成停车统一规范，助力停车运营商提升资源利用率和用户体验；在充电行业，最终实现自动充电，自主选择在电价低谷时前往最优充电站，进一步提升运营商运营效率，甚至在未来成为移动的储能单元，实现车与能源网络的动态平衡；在地产物业领域，可优化空间规划、基础设施设计与改造，构建“车—空间—人”协同的智慧地产物业新生态。
