在港交所上市的造车新势力零跑汽车全新个性战略新车型——零跑Lafa5日前开启预售，预售价区间10.58万-13.18万元。新车定位高颜值运动轿跑，基于零跑LEAP3.5技术架构打造，定位为全球都市青年带来“高品质、高配置”的专属Dream Car。按计划，零跑Lafa5将于11月28日正式上市，2026年还将逐步登陆全球市场。
零跑汽车董事长朱江明介绍，回望过去十年，零跑汽车始终坚守“以用户为中心”的初心，埋头造车，坚持技术创新。从最初的起步到如今的规模化成长，零跑汽车凭借全域自研的技术优势，逐步在市场上站稳脚跟。
截至目前，品牌累计交付已突破百万台大关，2025年1月至10月交付了近47万台新车，已连续八个月领跑新势力品牌，其中10月创下新势力唯一破7万月销的成绩。与此同时，零跑汽车在出海方面也取得了显著成效，产品销往35个国家和地区。
在朱江明看来，零跑汽车推出零跑Lafa5，不仅是对市场趋势的把握，也是对年轻用户需求的洞察。随着年轻的Z世代逐渐成为购车主力，他们对汽车的需求已经超越了出行工具本身，更希望汽车能够成为自我表达的延伸。零跑Lafa5的推出，是零跑汽车对这一趋势的积极回应，旨在通过极致年轻与运动属性的设计，打开Z世代年轻潮流市场，实现品牌的个性化拓展。
零跑汽车副总裁周颖介绍，零跑Lafa5是一台新时代的电动高尔夫。零跑Lafa5的设计延续“科技自然美学”理念，从车头流动至车尾，形成“飞驰赛道曲面”，显示运动基因。为优化空气动力学，零跑Lafa5通过主动进气格栅、导风气帘等16项设计将风阻系数降至0.256，有效提升CLTC续航35km。
零跑Lafa5的驾控基因源于零跑汽车与合作伙伴Stellantis集团底盘团队的联合调校。团队以全球典型路谱数据库为基础，在法国、中国多地完成20余项极端工况测试，最终实现“高速工况欧式精准操控”与“低速工况中式柔顺滤震”的平衡。
动力方面，零跑Lafa5搭载160kW后置后驱7合1高性能油冷电驱，零百加速6.4秒。全球首创的VCU与MCU芯片级融合技术，动力响应速度较传统方案提升5倍，配合弹射起步模式和LMC一体化运动融合控制系统，赋予车辆更强的驾控感受与安全冗余。续航方面，新车CLTC工况下续航里程可达605km，30%-80%充电耗时18分钟。
