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发表于 2025-11-10 00:30:41 股吧网页版
单价1.6万元买的海景房,如今二手房仅6000多元!开发商改造道路遭业主强烈反对:散步时景观视野将受明显影响
来源:每日经济新闻
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  惠州巽寮湾沿海区域已经建好的部分商业项目

  有着“中国马尔代夫”之称的惠州巽寮湾,一直是国内滨海度假的热门目的地。

  前段时间,巽寮湾景观廊道的升级改造工程引发了一场激烈争议。金融街惠州置业有限公司以“提升文旅品质、改善滨海环境”为由启动改造,部分旅居业主以“保卫4A景区景观、维护自身权益”为名自发抵制。

  10月20日下午,《每日经济新闻》记者在项目现场了解到,银滩路部分区域已被围挡隔离,沙滩处有工程设备,但当日并未看到工作人员作业,滨海步道上可见工程器械与安全警示标识。

  同日,每经记者从巽寮湾城建办了解到,银滩路的升级改造目前已暂停施工。接听电话的工作人员表示,最核心的原因在于开发商与业主间缺乏沟通,因为该廊道建设时间比较久远,开发商想要升级优化,但可能与业主的沟通不到位。

  “我们在接到投诉后,去核查了开发商的施工手续,因开发商并未出具相关手续,就叫停了施工。”

  10月29日,惠州12345回应每经记者称,经巽寮滨海旅游度假区管委会核实,银滩路为在建道路工程,用地权属金融街惠州置业有限公司。该公司结合多方反馈,对银滩路设施、打卡点、观景平台、商业面貌等升级,更新老旧雕塑为具艺术性与地标性的景观装置。针对部分业主反映违规施工的问题,已责令该公司停工并限期完善手续。

  缘起海景视野被遮挡?

  近期,两条调性截然相反的推文,引发业内广泛关注。

  一边是“金融街巽寮湾”服务号发文,声称将对银滩路进行改造升级,让巽寮湾更加美好。另一边则是自媒体发文,号召在巽寮湾旅居的业主抵制这一行为。

  金融街方面给出的说法是,银滩路作为巽寮湾核心滨海景观廊道已使用多年,当前存在诸多亟待解决的问题:商业业态杂乱无章,品质参差不齐;配套设施因陈旧出现不同程度破损,部分景观雕塑不仅样式过时,更存在开裂破损等安全隐患,整体形象已无法匹配4A级景区的定位,既影响游客游览体验,也制约了区域文旅价值的提升。

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  来源:“金融街巽寮湾”服务号

  基于此,公司启动银滩路改造升级工程,初衷是提升区域文旅品质、改善滨海环境,实现环境、经济与社会效益的多赢。

  根据金融街的规划,计划新建三处观海休憩广场将分两期替换老旧雕塑;商业配套方面,将打造集特色餐饮、文创零售、休闲服务于一体的滨海休闲街,引入星巴克、茉莉奶白等连锁品牌。

  与之形成鲜明对比的,是部分旅居业主的强烈反对。

  有业主向每经记者指出,企业设置打卡纪念点、修缮路面等,肯定没有意见,但如果在景观路上修建商业街区,业主出门散步时的景观视野将受到明显影响。

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  项目部分位置海景视野每经记者陈荣浩摄

  “我们买房时最看重的是一线海景,现在开发商要在海滩边建一排类似集装箱的商店,以后站在自家阳台或廊道上,看到的不是大海,而是密密麻麻的商业设施。”一位在巽寮湾旅居多年的业主向每经记者表示,该业主2021年以约1.6万元/m²的价格购入此处房产,目前二手房房价已回落至6000多元/m²。

  部分业主透露,金融街计划在银滩路及周边广场设置多个类似“集装箱”的商铺,目前已有茉莉奶白、星巴克等品牌的集装箱门店投入使用。这些商业项目不仅会遮挡海景视线,其配套的给排水、排污管道铺设还可能对沙滩环境造成破坏。

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  业主称景观走廊多个区域已经画好商业项目点位每经记者陈荣浩摄

  而手续不全与沟通缺失则是业主们质疑的另一大焦点。“整个施工前没有任何公示,也没有征求过业主意见,完全是‘先斩后奏’。”

  此外,业主们对改造后的商业业态也提出质疑。目前银滩路周边已有不少底商,主要经营鞋服、餐饮等,业态重复且经营状况一般。

  对于景区资源,开发商是否有权进行改造?

  上海市光明律师事务所付永生在接受每经记者微信采访时表示,开发商是否能对景区上述区域进行改造,需鉴别改造区域是否属于4A级景区的核心保护区。一般来说,开发商只有在取得建设项目的批准、核准、备案文件,签订国有土地使用权出让合同,并实际领取法律规范规定的各种批文和许可证明后,才有权对该景观廊道进行改造。

  而对于兴建商业可能会遮挡“海景视野”的情况,付永生表示,在我国现行的成文法典中,没有规定“公民享有景观视野权”。

  “‘景观视野权’不像采光权、通风权那样在《中华人民共和国民法典》的相邻关系条款中被明确列举。因此,当‘景观视野权’受到侵害时,权利人需要寻找其他法律依据来主张自己的权益。简言之,‘景观视野权’本身不是一个独立、明确的法定权利类型,但可以通过其他法律权利得到间接或延伸的保护。”付永生说。

  开发已近20年

  这场景观廊道改造引发的争议,背后是巽寮湾滨海度假地近20年的开发历程。

  从金融街的财报看,巽寮湾项目开工时间是2007年,预计竣工时间2025年~2030年,总投资达200亿元,是区域内主要开发商。

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  来源:金融街控股半年报

  也正因如此,巽寮湾这个昔日的小渔村,得以转变为如今配套相对完善的滨海旅游度假区。

  而银滩路的改造争议,一定程度上也折射出了此类旅游度假区在经历过较长时间的发展后,面临的基础设施更新问题。

  “如今随着游客对旅游体验的要求越来越高,再加上建成时间较长,银滩路慢慢显露出一些小问题:开了好些年的街区,缺乏时尚高端业态配套;路上的配套设施有的陈旧破损,有些雕塑过时老化,部分已产生开裂破损;整体看起来少了点新鲜感,既影响大家的游玩体验,也让巽寮湾4A景区的形象打了折扣。”项目方在推文中也直指目前景区存在的一些问题。

  每经记者注意到,事实上,过往地方政府和企业均对区域基础设施有过更新举措。

  公开资料显示,随着开发进程的推进,企业及有关部门对区域内的道路、沙滩、绿化等设施进行过多次维护和升级,推动巽寮湾从单一的海滨景点发展为集度假、休闲、娱乐、购物于一体的综合性旅游度假区。

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