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发表于 2025-11-11 20:36:30 股吧网页版
30万辆岚图汽车下线背后 以自研合作并举破解技术路线之争
来源:证券日报

  11月10日,武汉岚图云峰工厂内,随着第30万辆整车——旗舰SUV岚图泰山缓缓驶下生产线,岚图汽车正式成为国内首个达成这一规模的央国企高端新能源品牌。从20万辆到30万辆,仅用7个月完成跨越,这一速度刷新高端新能源“国家队”的成长纪录。

  在下线仪式后的媒体群访中,岚图汽车董事长、总经理卢放,COO蒋焘,CBO、销售公司总经理邵明峰等核心管理层,围绕技术路线争议、产能建设瓶颈、品质管控难题及未来发展规划等行业焦点与《证券日报》等媒体进行深入沟通,揭开岚图汽车快速成长的核心密码。

  技术破局:在自主掌控与开放合作中寻找平衡

  在新能源汽车技术路线多元化竞争的当下,增程式技术的市场表现引发行业广泛讨论。

  针对增程式销量同比下滑的疑问,卢放强调:“增程式本质是混动技术的一种,其市场表现不应简单以‘下滑’定论,关键在于技术能否转化为用户认可的产品价值。”他透露,岚图汽车旗下增程车型FREE+的销量正快速爬升,这一现象印证了只要技术应用贴合用户需求,就能获得市场认可。卢放强调,纯电、增程、插混等技术路线并非对立关系,而是各自适配不同出行场景,“未来的竞争核心不是技术路线的优劣之争,而是谁能更好地解决用户痛点”。

  电池安全始终是新能源汽车用户最关注的核心痛点。卢放对《证券日报》记者表示,岚图汽车自创立之初便确立了“全维度安全”理念,将电池安全纳入ESSA架构的核心设计维度。“我们对电池包、电芯的安全要求远高于行业标准,2026年7月即将实施的新安全标准,我们已经提前达标。”他举例说明,岚图汽车与央视合作完成的电池极限测试中,电池包经历高空坠落、底部冲击、电芯钻透等极端场景均未发生热失控,琥珀电池、云BMS等核心技术的应用,构建起全方位的安全防护体系。“安全是最大的豪华,更是最大的用户利益”,卢放呼吁全行业应将更多精力投入到底层技术研发中,共同推动新能源汽车安全标准升级。

  智能化领域,岚图汽车采取的“全栈自研+开放合作”双路径引发媒体关注。卢放解释,这一战略的核心是兼顾用户需求与技术创新:“华为在智能驾驶、智能座舱领域的技术实力有目共睹,用户有强烈的体验需求;而岚图汽车的自研技术能更好地贴合整车设计逻辑,实现差异化体验。”目前,岚图FREE+、全新知音等车型以华为乾崑智驾和鸿蒙座舱为主,梦想家则同时提供自研逍遥座舱、鲲鹏智驾与华为方案,两种方案的销量占比约为1:1。“用户的认可就是最好的证明,只要是用户需要的,相关投入就具有价值”,卢放透露,自研版本的智能座舱和辅助驾驶系统已获得用户高度评价。

  体系革新:产能、品质与生态协同进化

  30万辆的达成,不仅是销量的突破,更是生产制造体系与品质管控能力的全面验证。据蒋焘介绍,岚图汽车目前拥有黄金工厂和云峰工厂两大生产基地,形成了协同互补的产能布局。“黄金工厂年产能15万台,当前已处于满产状态,11月产量已接近1.7万台;云峰工厂本周起启动双班生产,未来将承担主要产能,其规模约为黄金工厂的2倍。”

  云峰工厂的建设展现了岚图汽车在智能制造领域的自主创新。蒋焘对《证券日报》记者表示,该工厂的焊装后背门生产线实现了100%国产化,从PLC、机器人到工业软件、控制芯片,核心部件均来自国内企业,“这是国内首条全国产化的后背门生产线,实现了从0到1的突破”。在绿色制造方面,工厂涂装环节采用环保型锆化前处理工艺,避免了重金属污染,总装智能化率达到16%,座椅、前后挡风玻璃等关键部件实现自动装配。数字化方面,所有品质保证设备均接入云端数据中台,实时监控生产过程中的各项参数,“任何微小波动都能被及时捕捉,确保生产过程的稳定性”。

  针对行业内部分车企“营销夸大、交付减配”的乱象,蒋焘详细阐述了岚图汽车的品质管控体系。他表示,智能汽车时代的质量管控已不再局限于硬件检测,而是覆盖软硬件全生命周期的系统工程。“我们通过IOT物联网技术,将车辆生产过程中的关键参数实时上传云端,建立趋势分析模型,提前预判潜在问题;每台车下线后,都要进行模拟千公里老化测试,座椅移动、灯光开启、玻璃升降等高频使用场景都要经过反复验证。”此外,岚图汽车还建立了全生命周期质量追溯机制,车辆交付后仍会持续监控使用状态,通过OTA升级等方式及时优化产品性能。“我们已将净推荐率(NPS)作为核心质量目标,涵盖产品、销售、服务全维度,倒逼整个体系提升质量意识”,蒋焘强调,质量管控没有捷径,唯有全流程严格把控、持续改进。

  供应链建设是岚图汽车实现高质量发展的重要支撑。蒋焘透露,岚图汽车成立之初,本地配套比例仅为20%左右,目前已提升至30%-40%,通过“共创、共赢、共成长”的合作模式,带动湖北本地配套企业实现从代工生产向研发创新的转型。同时,岚图汽车正推动软件供应商向岚图科技园聚集,打造区域软件产业基地,“形成正向反馈循环,既降低了供应链成本,又提升了响应速度”。卢放补充道,作为央企,岚图汽车始终将供应链韧性与安全放在首位,通过材料回收再利用、绿色能源应用等举措,实现全产业链的可持续发展。

  站在30万辆的新起点,岚图汽车的未来规划备受关注。卢放表示,这一里程碑为企业奠定了技术、用户、产能三大体系性基础。面向未来,岚图汽车将聚焦智能化、网联化、绿色制造等核心领域,深化芯片、操作系统等底层技术研发,探索具身智能、零碳制造等前沿方向。“我们的目标是用更短时间完成50万、100万辆的新跨越,”卢放强调,岚图汽车将始终坚守长期主义,不参与行业“内卷”,而是聚焦用户需求与技术创新,“作为央企,我们有责任承担从0到1的技术突破,带动产业链共同发展,为中国新能源汽车产业高质量发展贡献力量”。

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