理想汽车再次进行组织架构调整。综合21世纪经济报道等媒体消息，11月11日上午，理想汽车发布了组织调整公告，CFO李铁管理的组织与财经群组下的一级部门——“组织部”与“人力资源”整合为“人力资源”，并入产品与战略群组。同时，杨海山为新成立的人力资源部门负责人，向理想汽车CEO李想汇报。

　　另据报道，理想汽车前人力资源部门负责人袁春峰也正在走离职程序。而就在袁春峰离职的前一天，李文智也已经离开了理想汽车。

　　公开资料显示，李文智在华为拥有18年的工作经验，其中前16年负责国内与海外市场销售业务，最后两年负责集团内部人力资源业务。在离开华为前，李文智担任华为全球HRBP管理部部长，负责华为全球人才招聘及调配。

　　2022年2月，有消息称李文智入职理想汽车，职位为CFO。但李想就此发文辟谣称：“媒体真的搞错了。李文智是CFO办公室的负责人，向CFO李铁汇报。CFO办公室负责流程、组织、财经的变革工作。”

　　在李文智之前，理想汽车还曾引入过有华为背景的高级专家孟晓坤，专门负责IPD（Integrated Product Development，集成产品开发）流程的梳理和搭建工作。

　　彼时李想认为，理想汽车正经历从1至10的发展阶段，质量成为了效率，需要用组织升级实现千亿收入规模的突破，向万亿收入规模发起挑战，而矩阵型组织的管理模式是他摸索出最适合理想汽车当前发展的模式。

　　今年以来，理想汽车组织架构调整频繁。3月份，理想汽车的销售与服务群组进行了一次大型变革调整，该群组包含零售、售后服务、充电、质量运营、海外业务等，向销售与服务高级副总裁邹良军汇报。在零售侧，理想汽车内部推行“战区制”。

　　6月底，理想汽车发布全新组织架构调整和人事任命：原“研发与供应群组”和“销售与服务群组”整合并入新成立的“智能汽车群组”，对理想汽车智能汽车业务的战略到经营闭环负责；总裁马东辉将担任智能汽车群组的负责人，向董事长兼CEO李想汇报。

　　8月，理想宣布调整销售与服务体系的组织架构，此前施行的“五大战区”制被撤销，合并成“销售”部，原中区负责人韩希任销售部负责人，管理一线销售。与此同时，新增“销售运营”和“市场营销”两个部门。

　　最新的销量数据显示，理想汽车10月交付新车31767辆，同期小鹏汽车和蔚来汽车分别交付42013辆、40397辆。