21世纪经济报道记者柳宁馨杭州报道

　　11月11日，21世纪经济报道记者从浙江省高质量完成“十四五”规划系列第五场新闻发布会上获悉，过去5年，浙江省交通投资屡创历史新高，去年首次破4000亿元大关，预计“十四五”总额达1.8万亿元，较“十三五”增长34%。

　　浙江省交通运输厅党组书记、厅长蔡洪在发布会上表示，目前，浙江全面建设数字交通，交通大脑汇聚数据已经超3千亿条，打造“浙运安”“浙闸通”“浙路品质”“浙路救援”等一批管用好用的重点应用，入选了全国首批交通基础设施数字化转型升级示范区域。

　　据蔡洪介绍，铁路轨道方面，浙江省铁路网总里程达4059公里，其中高铁2191公里，实现陆域高铁“市市通”；轨道交通运营里程实现翻番、已经达到近1200公里，覆盖7个地市。

　　“轨道上的长三角”建设持续推进，轨道网络继续加密。浙江省发展改革委二级巡视员叶建军在回答21世纪经济报道记者提问时表示，目前，长三角地区日均轨道交通客流量超200万人次，相当于一座城市在常态化流动。到“十四五”末，浙江省与沪苏皖的省际轨道接口，从“十三五”末的7个增加到13个（含在建），形成了多层次、多方向的互联互通格局。

　　去年10月，《宁波舟山港总体规划（2035年）》已经获得交通运输部和省政府的批复。浙江省海洋经济发展厅副厅长刘德威表示，今年10月初，宁波舟山港第三个千万级集装箱泊位群——佛渡作业区一期顺利开工。今年1—10月，浙江45个强港重点项目完成投资293亿元，投资完成率113%。预计到12月初，宁波舟山港集装箱吞吐量将历史性地突破4000万标箱。

　　今年以来，宁波舟山港新增3条集装箱国际航线，总数达到256条；新增3条海运快线，总数达到25条，9月新开辟了全球首条中欧北极航线，从宁波舟山港始发，再创中欧快航20天的新纪录。