知名苹果爆料人马克·古尔曼最新发文表示，特斯拉正着手为旗下车辆开发支持苹果“CarPlay车载”的汽车系统——这也是车主呼声最高的功能之一。

　　古尔曼写道，有知情人士透露，特斯拉已在内部开始测试这一功能，项目仍处于保密阶段。

　　CarPlay车载是苹果专为车载娱乐系统优化的iPhone界面。用户可以查找路线、收发信息、播放音乐，同时还能专注于路况。

　　目前，CarPlay已被大多数汽车制造商支持，被许多驾驶者视为“必备配置”。若特斯拉最终引入CarPlay，这将标志着该公司及其CEO埃隆·马斯克态度的重大转变。

　　多年来，马斯克一直拒绝引入这一流行功能，并长期批评苹果公司，尤其是后者的App Store政策。此外，当苹果启动造车项目并挖走特斯拉工程师时，马斯克也曾公开表达愤怒。

　　但当下形势已然不同。去年，苹果终止了“泰坦计划”，退出电动车赛道。对于马斯克来说，他依赖苹果为其社交平台X和人工智能助手Grok提供关键分发渠道。同时，特斯拉销量趋弱——部分消费者将“不支持CarPlay”作为放弃购买的理由。

　　知情人士称，特斯拉内部讨论过在未来几个月内推出CarPlay，但计划尚未最终确定，发布时间可能推迟。特斯拉过去曾多次在投入数月甚至数年研发后，取消或延迟新功能。

　　特斯拉计划采用标准版CarPlay，而非用于阿斯顿·马丁等车型的“CarPlay Ultra”高阶版本。特斯拉将支持无线版本，即iPhone用户可通过USB连接或无线配对启用CarPlay。

　　知情人士称，特斯拉计划在其主界面中以“窗口”形式集成CarPlay功能，这意味着苹果软件不会完全取代特斯拉操作系统——与许多其他车型不同。

　　此外，CarPlay不会接入特斯拉的FSD智能辅助驾驶功能，驾驶者仍需使用特斯拉自带的导航系统。

　　目前，特斯拉汽车依赖自研的信息娱乐系统，该系统拥有即时通讯、网页浏览等功能。过去，公司一直反对让苹果更深入接触特斯拉用户，尤其是在苹果有意进军电动车市场的时期。

　　根据麦肯锡公司2024年的研究，大约三分之一的购车者表示，如果车辆不支持CarPlay或Android Auto，他们将不会考虑购买。对于Android Auto，特斯拉还没有计划支持的想法。

　　鉴于特斯拉在美国电动车市场的领先地位，引入CarPlay将是苹果维系生态系统用户的一大胜利。不过，包括通用汽车在内的部分车企则宣布将移除CarPlay，以集中打造自主的信息娱乐系统。

　　至于“CarPlay Ultra”，这款高阶版软件的推广并不顺利。奥迪与奔驰等车企已表示，暂不计划支持该版本。