近日，VOLANT沃兰特完成了数亿元B+轮融资，由金鼎资本联合伯特利、海利得、爱玛科技、精锻科技、博俊科技五家上市公司投资。本轮融资将用于沃兰特VE25型eVTOL的适航认证及量产准备，进一步加速其商业化进程，华兴资本担任本轮融资独家财务顾问。

　　金鼎背后的多家上市公司产业方在智能制造、新材料、精密加工等领域拥有深厚积累，并且共同看好低空经济赛道，看好沃兰特。此次的投资也将进一步发挥产业资本的优势，加速eVTOL性能提升与供应链成本下降。

　　记者注意到，除金鼎资本外，另外五家上市公司均与汽车零部件领域相关。伯特利是国内领先的汽车安全系统和线控底盘供应商，主营电子驻车制动（EPB）、线控制动（WCBS）等智能电控产品以及轻量化零部件；海利得专注于涤纶工业丝、轮胎帘子布、石塑地板等新材料产品的研发、生产与销售，是车用新材料供应商；爱玛科技是知名的电动两轮车企业，主要产品包括电动自行车、电动轻便摩托车等；精锻科技是乘用车精锻齿轮领域的龙头，主要生产汽车差速器锥齿轮、新能源车差速器总成等精密零件；博俊科技主要从事汽车精密零部件和精密模具的研发、设计、生产和销售。

　　沃兰特成立于2021年6月，专注于高等级电动垂直起降航空器的研发与制造。其首款复合翼构型产品VE25-100“天行”在设计之初就以市场为导向，定位于商用客运领域。

　　据测算，该机型每公里单座运营成本仅为同型别直升机的1/8至1/10，目前已率先获得南航通航、亚捷航空、农银金租等国内头部航司和租赁公司的确认订单。

　　金鼎资本创始合伙人王亦颉表示，低空经济是国家战略性新兴产业，作为高端制造、航空航天、人工智能、新材料、新能源等多个高新技术领域的产业集成者，将成为重塑产业格局、驱动科技创新和资本流动的重要力量。

　　沃兰特目前率先完成了工程机的下线和首飞、有人驾驶载人飞行等多个关键里程碑，并连续获得多家航司、租赁公司确定订单。王亦颉称，通过此次投资，金鼎资本将携手众多上市公司产业伙伴，充分发挥各自产业优势，助力沃兰特引领eVTOL行业发展。

　　沃兰特航空创始人兼CEO董明表示，中国拥有发展eVTOL产业的坚实基础与巨大市场潜力，假以时日，该产业完全有能力像中国电动汽车的成功一样，成长为具备全球竞争力的新支柱产业。

　　10月14日，记者自沃兰特获悉，该公司VE25-100 AC101架机于10月4日—10月14日，在自贡试飞基地成功完成首轮有人驾驶操纵试飞。

　　沃兰特介绍，本轮成功飞行实现了国内两个首次：首次有试飞员在机内操纵一架两吨级以上eVTOL、首次有试飞员在机内操纵一架复合翼eVTOL。

　　董明表示：“让试飞员进入座舱，亲手操纵一架吨级以上eVTOL，是一个激动人心的时刻。它意味着我们的航空器从‘无人机’模式验证，正式迈入‘有人机’的实战测试阶段，为我们后续的优化和更高难度的试飞科目飞行树立了强大的信心。”

　　商业化方面，在第八届中国国际进口博览会（简称“进博会”）上，沃兰特与知名租赁公司北京亦庄国际融资租赁有限公司、北京神州汽车租赁有限公司、迪拜IC Leasing，知名运营公司中国飞龙通航、山西成功通航、欧洲DC Aviation，供应商西百克科技分别签署了多项合作协议。

　　本次签约订单数量95架、签约金额达23.75亿元人民币，再添高等级商用客运eVTOL第四个商业确认订单并再获定金数千万元。

　　此外，进博会上，沃兰特联合创始人，总裁黄小飞在接受上证报记者采访时表示，经过多轮融资，公司资金充足，近期还将有新的投资轮次披露，“市场对我们的产品需求强劲，已经获得了四家客户的确定性订单，年底还将新增一家客户，我们累计获得数千万到接近亿元的飞机定金，这表明了市场对于此类产品的迫切需求。”

　　“今年的重要里程碑之一我们的飞机是中国首个高等级商用客运eVTOL有人驾驶成功的飞机，这为明年年底或后年初完成飞机取证增添了信心，同时也鼓励国内同行加强技术研发和安全保障。”黄小飞说。

　　他表示，公司希望与合作伙伴一起努力，在“十五五”时期，通过合作与发展，将低空经济行业规模从目前的小千亿产值提升到万亿级别，实现十倍级的成长空间。“我们计划在未来让普通消费者能够体验到五分钟20公里，单座成本60元的出行体验。”