11月13日，京东物流股份有限公司（以下简称“京东物流”）最新发布的2025年第三季度业绩，展现了一条迥异于传统规模扩张的发展路径——以高时效、高价值服务为支点，通过拓展航空运力、优化服务节点、升级技术架构及收购即时配送业务等一系列举措，撬动业务结构的系统性优化。
财报显示，京东物流第三季度总收入达551亿元，同比增长24.1%，其中包含快递、快运在内的其他客户收入贡献249亿元。更为关键的是，一体化供应链业务以45.8%的同比增速领跑行业，凸显其从单一物流服务商向供应链解决方案提供者的战略转型成效。
有业内人士分析指出，京东物流的实践本质上是对行业价值逻辑的重构，通过资源配置从市场补贴向效能升级的战略转移，打破低价竞争与服务质量之间的传统悖论，为行业的高质量发展提供可借鉴的范式。
聚焦高附加值业务拓展
在业务拓展中，京东物流持续聚焦高附加值领域，通过强化时效能力与服务体验，逐步构建起在高端快递市场的差异化优势。
第三季度，该公司在航空运力方面新增超过20条航线，推动800公里以上线路的“航空次日达”业务单量同比增长超过10%。
在品类拓展方面，京东物流将此前在荔枝、大闸蟹等生鲜品类中积累的高时效配送能力，延伸至牛羊肉等更多高价值农产品。
以今年大闸蟹季为例，京东物流通过整合无人车、无人机、移动分拣设备及AI预测分析等技术，实现了从揽收到末端配送的全程无人化接驳与整体链路提速。在牛羊肉寄递方面，则通过“立体化运力+分拣绿色通道”的组合模式，在近百个核心城市实现了“产地直发次日达”。市场表现印证了该模式的可行性。
在商务寄递场景中，京东物流通过构建时效分层机制、整合职场专属权益、定制企业级服务包等举措，进一步优化企业用户的全流程服务体验，增强客户黏性。
“京东物流正逐步将其航空货运能力转化为履约优势，不断拓展‘次晨达’与‘次日达’的服务范围，尤其在生鲜等高时效敏感型品类中形成稳定服务能力，为业务增长提供新动能。”一位物流行业分析师对记者表示，该公司在高价值业务方面的持续投入，正逐步推动其产品结构优化与可持续经营能力的提升。
在中国电子商务专家服务中心副主任郭涛看来，这一聚焦高价值赛道的战略布局，驱动京东物流完成了从规模竞争到价值竞争的模式切换。其在技术赋能与网络优化上的持续投入，正转化为可被量化的系统性能力优势，这已从本季度的业务增长与市场反馈中得到印证。
稳步提升时效能力
近期，京东物流在时效能力、技术应用与服务体验等多个维度持续投入，为自身构建起以效率为核心的差异化竞争优势。
作为基础能力支撑，该公司在今年上半年实现超2000个流向“省内次晨达”服务升级的基础上，第三季度进一步新增航线超20条，推动800公里以上“航空次日达”单量同比增长超10%。同时，通过节点运营优化，整体“次日达”服务覆盖流向也实现同比约80%的大幅提升。
提升履约效率的同时，京东物流也注重服务产品的场景化与精细化。近期，京东物流对“礼物寄”“长辈版”“退货寄”等服务进行全面升级，构建更具温度与便捷性的寄递解决方案，进一步贴合消费者在不同场景下的差异化需求。
技术投入正成为支撑其运营与服务升级的关键驱动力。第三季度，京东物流研发相关投入同比增长15.9%，重点聚焦于物流行业前沿技术与硬件产品在供应链的全流程应用。今年9月份，公司发布“超脑大模型2.0”与“异狼具身智能机械臂系统”两大核心成果，标志着其技术路径从“辅助决策”向“具身执行”延伸。
京东物流近期宣布，将在未来五年内采购300万台机器人、100万台无人车及10万架无人机，全面应用于物流供应链的各个环节。
国研新经济研究院创始院长朱克力对记者表示，京东物流的技术布局注重以供应链整体效率为导向，其一体化能力覆盖仓储、运输、配送与售后全链路，依托5G、AI等技术平台实现库存优化、路径精简与逆向物流成本控制，系统化地降低效率损耗。
市场端的反馈也印证了上述能力建设的成效。根据国家邮政局2025年第三季度快递服务满意度调查，京东快递以高分位列公众满意度第一阵营。
郭涛表示，京东物流正以资源配置重构打破行业“内卷”困局，树立高质量增长标杆。其核心在于将资源投入重心从市场补贴转向效能升级：通过完善劳动者权益保障体系稳固人才基础，借助智能化基础设施重塑作业流程，聚焦生鲜冷链等垂直领域构建服务壁垒。这一实践验证了通过组织能力与技术创新驱动的价值创造模式，有效规避同质化价格战。
值得一提的是，京东物流近期以总对价约2.7亿美元从京东集团股份有限公司收购从事本地即时配送服务业务的独资子公司100%股权。“预计此次收购将有助于我们拓展解决方案及服务组合，补充现有产品矩阵及业务版图，从而助力我们巩固产品竞争力、开拓新商机、推动业务增长。同时，预期此次收购也将有助于我们加强‘最后一公里’配送能力，提升运营效率和用户体验。”京东物流在财报中如此表示。
