11月14日，有网友在社交平台发文称，自己乘坐的亚航AK1561航班在北京大兴机场起飞时，多次出现货舱烟雾报警，导致飞机多次返回检查。

　　该网友称，该航班“一起飞就报警，不敢飞了，叫来了3辆火警消防车，2辆120救护车，还有几十辆地勤和警车。”

　　据极目新闻，北京大兴国际机场客服告诉记者，机场确实接到该航班货舱烟雾报警的情况，救援完毕后没有伤亡，解除现场指挥部，该航班后续已正常起飞。至于是否误报，机场方面并不清楚。

　　界面新闻查询航旅纵横获悉，该航班原计划14日00:15从北京大兴机场起飞，5点35分达到亚庇(哥打京那巴鲁机场)，但最终延迟至了当日早上5点14分从大兴机场起飞，10点14分达到亚庇。

　　此前，亚航旗下公司发生了一起“降错机场”的事故，引发大量关注。今年8月13日，亚航旗下亚洲航空长途公司从吉隆坡国际机场起飞的D7506航班未按原计划降落仁川国际机场，而是降落于金浦国际机场。

　　亚航方面对此回应南方都市报称，上述航班已于13日晚安全抵达原定目的地，此前由于仁川国际机场受恶劣天气影响出现空中交通拥堵，该航班曾备降金浦国际机场补充燃油。

　　亚洲航空成立于1993年，最初由马来西亚一家国企运营，但由于连年亏损，濒临倒闭，在2001年被新亚航创始人团队以1林吉特(约合1.7元人民币)的象征性价格收购。该公司是亚洲首家低成本航空，总部位于吉隆坡。旗下拥有泰国、印尼、菲律宾等多家子公司。2005年,亚航进入中国市场，开通厦门首条航线并拓展至北京、上海等十余城市。