本报讯 （记者李雯珊）11月15日，海南航空控股股份有限公司（以下简称“海航控股”）披露2025年10月主要运营数据。公告显示，10月份海航控股实现收入客公里（RPK）11653.62百万公里，其中，国际市场收入客公里（RPK）同比增长27.01%，达到2434.93百万公里；旅客运输量同比增长3.59%，达到6100.34千人次，其中国际旅客运输量同比增长19.03%，达到364.19千人次；客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长6.81%，达到13479.15百万公里；货邮运收入吨公里同比增长25.37%，货运及邮运量同比增长20.07%，货邮载运率同比增长4.37个百分点。以全球航线网络拓展与多元服务文化融合为双轮驱动，海航控股正持续强化其国际化战略与卓越服务的协同效应，构筑坚实的核心竞争力。

　　10月26日起，海南航空将开始执行冬春航季航班计划。新航季内，海南航空计划新增国内航线百余条，加密热门航线班次及宽体机投放，进一步优化航线网络布局，提升旅客出行便利性。国内航线方面，本次换季后，海南航空计划执飞往返近500条国内航线，通航国内近80个城市。新增海口、广州、深圳、哈尔滨、大连等城市进出港往返国内航线100余条。

　　国际及地区航线方面，冬春航季，海南航空将继续运营往返140条国际及地区航线，从北京、海口、重庆等12个城市出发，可便捷抵达全球31个国家及地区。此外，公司还计划新增一条重庆直飞布鲁塞尔国际航线，进一步拓展国际航线网络。

　　随着海南自贸港全岛封关运作正式进入倒计时，海航控股将迎来多重政策红利，为公司高质量发展注入新动能。12月18日封关运作后，企业所得税与个人所得税均适用15%税率，将有效降低企业税负，助力吸引高端人才。更为重要的是，“零关税”政策将大幅降低飞机采购及维修成本，将显著提升公司旗下维修产业的盈利水平。进口航空器及零部件享受“零关税”优惠，进境维修免缴保证金，企业无需被占用大笔资金，综合维修成本将降低10%到15%；通过建起保税“航材超市”，飞机维修周期将更短；海关等部门创新的航空器维修免关税服务新模式，将为飞机、航材提供绿色通道，确保进境维修飞机快速通关。

　　面对历史性机遇，海航控股正在积极构建“国内快线+国际中转”的复合型航线网络，打造产业发展新布局。随着第五航权和第七航权的逐步放开，海航控股有望充分受益于封关后商务、旅游和飞机维修需求的持续增长，真正成为连接海南自贸港与全球的“空中桥梁”。