阿联酋航空周一在迪拜航展上宣布，将再购买65架波音777-9客机，巩固其作为全球最大宽体机买家的地位。同时，波音也同意就推出更大机型开展可行性研究。

　　这笔订单价值约380亿美元，不过分析师指出，航空公司在如此大规模采购中通常能获得大幅折扣。

　　这一声明发布于迪拜航展开幕之际，使阿联酋航空在777X系列上的订单总数增至270架，尽管这一全球最大双发客机项目的交付近期再次延宕。

　　阿联酋航空首席执行官谢赫·艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆在新闻发布会上表示：“这是一个将长期持续的承诺，支撑着数十万高薪制造业岗位。”

　　这一消息预计也将受到特朗普政府的欢迎，该政府持续推动海外企业加大在美投资，而波音飞机频繁成为其推动的贸易协议中的关键项目。韩国、日本、英国、马来西亚与印尼均在贸易谈判中下达过大型波音订单。

　　阿联酋航空声明称，其与波音的协议“为波音开展777-10可行性研究提供了有力支持”。777-10将是777X家族的一种更大型号。

　　根据协议，如果波音决定推进这一机型，阿联酋航空可选择将本次订购的400座级777-9转换为潜在的777-10；若不推进，则可选择转为已存在的较小机型777-8。

　　据悉，此次订购的 777-9 将配备GE9X发动机。此举使阿联酋航空订购的GE9X发动机总数超过540台，其中包含备用发动机及长期服务协议。

　　GE航空商业发动机与服务部门总裁兼首席执行官Russell Stokes表示：“阿联酋航空已经是我们GE90和GP7200发动机的全球最大客户，这笔新增GE9X订单体现了他们对我们技术与团队的信心。我们随时准备以行业领先的解决方案和服务，全力支持阿联酋航空提升效率与可靠性。”

　　此前已有报道称，阿联酋航空预计将订购数十架777X。外界关注的焦点随后将转向阿联酋航空是否还会增购空客A350。

　　阿联酋航空是777X项目最大客户。该机型目前已累计延迟七年，期间计入49亿美元费用，且上月又宣布交付时间再推迟一年至2027年。

　　阿联酋航空总裁蒂姆·克拉克近期表示，他希望波音或空客推出更大机型的远程宽体客机，但将两家制造商均形容为"极度规避风险"。

　　迎来40周年的阿联酋航空一直是空客A380超大型客机的坚定支持者，利用这款全球最大客机为其迪拜枢纽输送远程航线旅客。但因其他航司需求疲软，空客已于2021年停产这款双层客机。