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　　近日，针对交通运输等领域企业信用修复“折返跑”难题，南宁与天津、杭州、石家庄、昆明、海口、哈尔滨6个城市共同签署《关于推动行政处罚信息信用修复跨区域协同的合作协议》。该协议通过构建“信息共享、材料互认、结果互用”的新型行政处罚信用修复机制，让数据多“跑路”，让企业少“跑腿”。

　　企业信用异地修复的困难，主要体现在跨区域协作机制缺失、材料重复提交、办理周期长等方面。例如，交通运输企业因手续材料标准不同、注册地与处罚地不一致、跨区域补办证明繁琐等，需在处罚地和注册地之间来回奔波，导致修复周期延长。此次7市“异地可办”协办机制将有望改变这一局面。

　　信用修复材料共享、手续简化、周期缩短，修复效率有效提升，不仅符合全国统一大市场“统一性、开放性、竞争性、有序性”的特征，更是规范市场秩序、构建新型监管机制的关键环节。

　　让“异地可办”真正惠及企业，信息互通、互认是手段，标准统一、透明是基础。针对《守信承诺书》《修复申请表》《准予信用修复决定书》及其他信用修复核心文件，统一填报、审批标准，放宽跨区域补办限制，依托大数据、区块链等技术确保材料可跨区域核验，建立全国信用修复清单，让“一次申请、全国通行”助力企业抢抓信用修复窗口期，才能真正为企业减负，发挥“异地可办”作用。

　　“异地可办”打破行政壁垒，这次7市的实践，值得更多思考。通过协同机制，建筑公司可实现异地信用修复，避免影响其他地区投标资格；银行针对外地企业进行信用评估，可通过处罚修复结果互认避免重复限制融资；跨境电商企业可通过跨区域协同机制完成信用修复，保障跨境物流效率。以信用为纽带，共同打造跨区域信用合作平台，才能为经济高质量发展注入强劲动能。

　　从统一标准清单到搭建技术平台，从拓展协同领域到推动结果互认，共建新型行政处罚信用修复机制是建设服务型政府的生动实践，更是治理理念的革新。信用修复“异地可办”，需要更多城市加入“信用修复朋友圈”，也期待更多领域“解锁”信用修复机制。

　　记者臧潇于南宁

　　2025年11月17日