11月20日，2025新质汽车发展峰会暨第十一届中国汽车“金轱辘奖”颁奖盛典在广州举办。活动由《My车轱辘》新媒体矩阵主办，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会为指导单位，共同探讨中国汽车行业技术创新与品质升级路径，同期发布《十五五国内外汽车消费与政策展望》主题报告，并揭晓第十一届中国汽车“金轱辘奖”十大奖项获奖名单。
2025年是中国汽车产业技术深耕与品质突围的关键一年，市场竞争已从增量抢滩转向存量精耕，用户对汽车技术成熟度与品质可靠性的要求迈入新阶段。在此背景下，“向新破局、向质立根”成为行业参与者穿越周期、赢得市场的核心生存法则。
会上指出，当前全球汽车格局正处于深度调整期，中国汽车行业加速从规模扩张向价值引领转型，智能化、电动化技术持续迭代升级，辅助驾驶、AI大模型密集上车，超快充技术破解续航焦虑，燃油车也从底层架构重塑智能化竞争力。同时，消费者需求从“有没有”转向“好不好”，对功能实用性、系统稳定性的诉求日益严苛，“智质”双升成为中国汽车深耕全球市场的鲜明特质。
峰会现场，行业大咖围绕“反内卷”背景下的高质量发展主题展开深度思辨。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树在主题报告中，从世界汽车新能源分析、2025年车市高质量发展、十五五中国汽车展望三方面分享见解。他指出，2025年车市呈现全方位高增长、反内卷取得阶段性成果、新品推出超强增长、主力燃油车企恢复活力、新势力车企全方位突破等亮点。
针对未来发展，崔东树发布“节能与新能源汽车技术路线图3.0”，预计2035年汽车产销规模达4000万辆，2040年将达4100万辆；2040年新能源乘用车销量占乘用车新车年销量85%以上，BEV和PHEV之比为8:2，传统能源乘用车将实现全面混合动力化；智能网联领域，2040年L4级智能网联汽车将全面普及，L5级产品开始进入市场。
My车轱辘新媒体矩阵创始人兼CEO唐燕提出穿越行业周期的“生存密码”：看见趋势、相信价值、持续行动。她表示，2025年颠覆成为汽车行业常态，价格内卷已无出路，低质量竞争不可持续，面向全球的价值战才是终极赛场，行业需用创新打破品类僵化，用品质立住品牌根本。
各大车企高管也分享了品牌发展战略与产品布局。捷途国内营销中心公关总监徐文庭介绍，捷途山海L7 PLUS定位“旅行小房车”，开创新品类，成为家庭出行的优质选择；广汽本田汽车销售有限公司营销本部用户发展部副部长邹立强调，广汽本田将坚守质量与安全标准，持续推出富有驾驶乐趣的产品；深蓝汽车品牌总经理李攀透露，深蓝L06全系标配激光雷达，专为年轻人打造，定位“公路磁悬浮，智驾新黑马”；吉利汽车销售公司总经理助理潘克昌表示，吉利银河M9作为AI科技大六座旗舰SUV，在底盘、座舱、智驾、动力等方面全面应用AI科技；广汽埃安市场部部长张伟分享创新举措，埃安UT super将BaaS模式首次下放到10万以内市场，让消费者以不到5万元即可拥有高品质车型；长安汽车、比亚迪等获奖企业代表也表达了对行业认可的感谢，以及持续深耕技术与品质的决心。
作为行业高度认可的品质试金石与消费者购车权威参考，中国汽车“金轱辘奖”构建起“多维度+全场景”“专业测评+用户反馈”的测评体系。本届评选进一步强化场景化特色，深入全国多座城市，覆盖城市通勤、高速长途、山区弯道、雨雪天气等典型用车场景，并在智能辅助驾驶测评中特意选择广州早晚高峰、城中村路段等高难度场景，全面考验系统应对突发状况的能力。同时，奖项首次全面引入“用户证言”机制，测评团队在商超停车场、社区门口、高速服务区等场所随机采访不同年龄段、不同驾驶经验的用户，收集直观感受并进行实测求证，确保获奖车型和品牌既具备技术创新优势，又能切实回应用户品质期待。
