近期，景点里随处可见的不是“说走就走”的年轻人，而是本该在校园里的学生。

　　上周，已有一批城市集中放了“秋假”，本周又有一批城市开始放假，连着周末两天，凑齐一个五天小长假。

记者根据资料不完全整理，目前推行秋假的城市。

　　“史上首个秋假”究竟带来了怎样的影响，下一个推行秋假的城市会是哪一个？

　　4000万潜在消费人群

　　我们以浙江、四川两个最先全面推行秋假的省份来看。据2024年的统计数据，浙江有中小学生（小学生和初中生，不计算高中）597.46万，四川达817.2万，两省合计超1414万学生，而每个学生背后是一个家庭的消费，按三人家庭简单估算下来有4244万的潜在消费人群。

　　据中国旅游研究院，2024年国内旅游人均每次旅游消费1024.04元，按此数据估算，浙川两省秋假就存在约435亿元的文旅消费潜力。要知道，浙江今年国庆中秋黄金周的总旅游收入为547亿元，可见消费潜力之大。

　　目前，基本上各个城市秋假都设置为3天，连着周末相当于一个“五一”假期。回顾今年五一的文旅市场，长线游、境外游等深度旅游热度都十分高。

　　但从目前的数据看，今年秋假结构上还是和“五一”假期有所不同，“本地游”“短期游”仍旧是主力。

　　这主要是因为，秋假旅游家庭亲子及全家出行占比超过53%。亲子游、家庭游的群体特征影响着旅行决策，周边游的交通成本、住宿成本相对可控，且兼顾工作与带娃，周边游的 “灵活往返” 特性更符合家庭时间安排。

　　从本次秋假来看，适合家庭游玩的本地风景名胜和主题乐园，都是热门目的地，例如，四川的九寨沟风景区、三星堆博物馆、方特恐龙王国；浙江的灵隐寺、横店影视城、杭州野生动物世界等景区均位列去哪儿门票预订前十。

　　区域集中特征明显

　　从航班管家DAST交通数据来看，四川省的出游目的地前五名为：成都、重庆、德阳、眉山、阿坝州。浙江省出游目的地前五名为：杭州、上海、绍兴、嘉兴、苏州。

　　二省热门目的地，大多都是本省的城市，以及川渝地区、长三角地区的周边城市，区域集中非常明显。

　　中国宏观经济研究院高级顾问专家、国家发展改革委市场与价格研究所前所长杨宜勇曾在接受媒体采访时表示，长假期间，80%的消费集中在5A级景区和一线旅游城市，而春秋假的短途、错峰特性更利于激活周边游、乡村游、非遗体验等场景。

　　五一作为成熟的传统长假，旅游市场的长线及出境配套早已日趋完善，而针对秋假还需文旅产业进一步刺激和托举，今年放秋假的省份本地景区已经有所动作，例如四川毕棚沟景区等，秋假期间对中小学生及教师免门票。浙江台州神仙居景区11月对全国中小学生首道门票免费，1名家长同享免费。

　　未来随着制度的进一步推广，春秋假长线游有望进一步升温。复旦大学旅游学系执行副主任孙云龙教授对记者表示，中国旅游业的地区供给结构，长期以来存在“东强西弱”的特点，而秋假就近出行的特征，显然给一些旅游资源丰富但市场未充分开发的地区很好的一个机会。

　　淡季资源价值凸显

　　秋假的出现，打破了传统文旅淡季的市场预期，以机票、酒店为代表的淡季资源正在升温。

　　从历史的民航客运量数据来看，暑运、春运、寒假等时间段都是出行高峰，而春秋季则是淡季，特别是11月往往是客运量的低谷。但今年的秋假期间（监测范围为11月10日至16日）有所升温，航班管家数据显示，整周民航平均客座率约85.5%，环比上周上涨0.2%，比2024年同期高1.4个百分点。

　　在机票价格方面，历经国庆中秋假期后（40周和41周），出行需求回落，机票均价也有所下滑。航班管家数据显示，秋假的带动作用，终结了机票连续数周的下滑趋势，第46周民航境内经济舱平均票价达639.4元，较上周上涨了近6%，同比2024年增长4.3%。

　　航旅纵横大数据显示，11月12日-11月23日，国内往返四川，浙江，广东，湖北的机票平均价格（不含税）约700元，同比去年增长约7%。根据去哪儿网的数据，以成都为例，秋假期间从成都出发的机票实际支付均价为579元，环比上周上涨3.9%，到部分热门目的地的涨幅更高，例如，西双版纳、三亚、广州的涨幅分别达22%、17%、10%。

　　酒店同样表现良好，受秋假刺激，预订量和酒店价格有所上升。去哪儿网预订数据显示，四川凉山州酒店预订增幅最大，环比前一周翻5.4倍。九寨沟所在的阿坝州酒店则闯入全国酒店预订量前十，与北上广深等城市共同入榜。

　　价格方面，上涨趋势明显。上海因吸引大量浙江秋假旅游人群，酒店预订量也上涨了25%，且平均价格也有所上涨。

　　来自浙江的网友分享了自己这样一段经历，她在10月中旬黄金周结束就提前预订了秋假前往黄山旅游的酒店，此时酒店价格回落在300元左右，当她11月初再次查询时发现，该品牌同位置酒店双床房已经涨至1千元。

　　也有网友表示，正式接到放假通知后，再想预订酒店时已经显示满房。

　　这种现象的产生，也对市场供应提出了挑战。从过去传统的淡季旺季分隔明显，到现在秋假、春假、研学、雪季、避寒季，文旅产业随时要做好准备，企业们也应该提前布局，将“淡季资源”释放转化为新增量。

　　谁是下一个放秋假的城市

　　浙江曾对10万名中小学生家长和2.5万名中小学教师开展问卷调查，结果显示89.2%的中小学生家长支持推行中小学春秋假，95%的中小学生家长和99%的中小学教师认同春秋假的育人积极意义。可见，春秋假制度受到了绝大多数人的支持。

　　上海会不会放春秋假？孙云龙教授认为，中国已经到了调整休假制度的节点，适度增加假期是非常有必要的。但假期制度的改变仍是一个系统性的工程，目前的上海已经展露了一些趋势，例如上海一些中小学增加校园外的研学的时间，已经体现了一个“柔性”的转变趋势。

　　从当前放秋假的主体来看，下表盘点了统计数据中的2024年各省份在校小学生数量，广东、四川均位于全国前十，浙江紧随其后位于11位，从这一点来看，学生群体越多，带来的刺激消费能力可能越强。所以学生数量多的城市可以考虑探索推行秋假制度。

　　另外，由于当前春秋假多以本地游为主的特点，当地旅游资源是否丰富也成了一个考量因素。从5A级景区数量来看，四川、浙江都名列前茅。

　　综合以上两个角度来看，旅游资源丰富的长三角地区确实非常满足放秋假的因素，同时可以吸收结合浙江地区的秋假经验。作为全国春秋假制度的先行者，2014年，杭州市便率先响应国家号召安排部署中小学放春假。

　　此外，已经在汉中探索秋假制度的陕西省也有望将制度进一步扩大，因为兵马俑等丰富的旅游资源和古都的历史底蕴，西安成为今年秋假很多家庭出游研学的选择，取得了不错的效果，也给下一步探索秋假制度打下了一个基础。

　　青岛、厦门、昆明等这些是典型的旅游型城市，拥有独特的自然和气候资源，推行秋假能有效延长本地的旅游旺季，也是秋假推行的潜在城市。

　　当然放假制度并不只是简单的放不放的问题，背后需要考量的因素更为复杂。

　　例如，湖北省恩施土家族苗族自治州已探索春秋假多年，全州义务教育学校每年春季和秋季各放一次假，每次时长不少于一周。作为多民族聚集的地区，因为民族习俗，恩施州此前就有“放州庆”的传统。

　　此外，并非每个家庭都有充足的时间条件，这也考验学校和社会的托管服务。

　　在浙江省杭州上城区，为家长看护有困难的学生开设了4个集中秋托服务点，提供餐食，并安排文体活动、阅读活动和手工实践等课程。这种全社会协同发力的托管模式，正是秋假政策能够顺利落地、获得广泛认可的关键支撑，也为后续更多城市推广秋假提供了可复制的民生保障经验。

　　当然，想要彻底解决这个问题，落实带薪假期制度才是关键。孙教授表示，更好地推行带薪休假，让社会民众有更多可支配时间，可以缓解目前集中在两个长假出游的现状，使整个市场的效率更进一步。