上证报中国证券网讯（记者俞立严）岚图汽车日前正式发布定位全新旗舰SUV的新车岚图泰山，岚图泰山也是岚图汽车向港交所提交上市申请书后发布的第一款新车。新车发布后，岚图汽车董事长、总经理卢放在接受上海证券报记者采访时表示，中国新能源汽车的渗透率已经超过50%，产业已经走向良性的自我循环和健康发展轨道。在卢放看来，2026年，燃油车和新能源车竞争会更加激烈，对此，岚图汽车要做好积极应对和准备。

　　关于新能源汽车的后补贴时代，卢放表示，过去一段时间的补贴政策促进了国家新能源汽车产业快速发展。现在看，中国新能源汽车的渗透率（新能源汽车销量在汽车新车销量中的占比）已经超过50%。“也就是说，新能源汽车这个产业已经扶植起来，可以走向良性的自我循环和健康发展轨道。目前，中国新能源汽车产业发展已经到了新的阶段，我认为，购置税退坡是理所当然正常的事情。”

　　卢放介绍，岚图汽车作为央企品牌，作为东风汽车集团子公司，还是守住了长期主义发展和高质量发展的初心，在整体经营能力、自我造血能力等方面取得了一定的成绩，包括10月初向香港联交所递交上市申请，标志着岚图汽车赴港上市进入实质阶段。

　　岚图汽车已经在2024年第四季度首次实现单季度盈利，据灼识咨询的信息，岚图汽车是行业内最快实现单季度盈利、经营现金流转正最快的新能源车企。岚图汽车2025年盈利提速，2025年前7个月经调整净利为4.79亿元。

　　“很多人都认为做新能源汽车不盈利或者赔本是应该的，但我们还是保持了战略定力，也取得了一定的成果。后续，我们会继续努力，保持高质量长期可持续发展。”卢放说。

　　“30年前买一台捷达20多万元，可能在某些一二线城市都可以买一套房子。我曾经在一汽工作过，我对捷达还是很有感情的。再看现在捷达的价格，功能比当初好很多，价格也低了很多。”卢放说。对于2026年汽车行业的竞争态势，卢放认为，汽车行业整体价格还会继续下探。在卢放看来，价格下降的背后是中国汽车行业的发展，这得益于过去几十年中国汽车工业和中国制造业快速进步。“无论是技术进步还是管理上的进步，都促成了效率大幅提升。”

　　卢放表示，应对竞争，还是要从竞争的本质出发，从效率出发。“如何提高企业的竞争能力，可通过技术创新、管理创新等创新提高效率去应对竞争，而不是去打所谓的价格战和利用网络水军。不要去靠那些不正当的手段，还是要从自己的品牌和用户角度、产品角度出发，不断优化和提升，通过正当的方式去参与竞争，正视竞争，积极地面对竞争。”卢放说。