12月4日，卫星互联网产业生态大会在上海松江召开。

　　会上，中国低轨卫星星座“千帆星座”的建设运营主体上海垣信卫星科技有限公司（以下简称“垣信卫星”）与全球航空巨头空中客车（EADSY.F）签署市场合作协议，并有7家上海卫星互联网创新载体被授牌。

　　“牵手”空客

　　根据协议，空客将在其HBCplus（升级版高带宽互联）机上互联解决方案中整合千帆星座的低轨卫星通信服务，为航空乘客提供高速、低延迟的空中网络体验。此举标志着中国卫星互联网企业首次与国际航空制造商深度绑定，有望撬动全球航空互联市场的千亿级需求。

　　公开资料显示，千帆星座是由垣信卫星主导的超1.5万颗低轨卫星星座项目，目前已完成108颗卫星组网，计划2030年前实现全系统部署。

　　此次合作的核心逻辑在于资源互补，空客的HBCplus系统支持多轨道卫星接入，可提升千帆星座对航空场景的覆盖能力；而垣信卫星则通过其频轨资源与低成本制造优势，为空客提供高速卫星通信解决方案。实测数据显示，千帆星座目前可实现下行速率500Mbps以上、连续通信120分钟、19颗卫星稳定切换的性能，已满足航空互联的基础要求。

　　与此同时，该合作也是千帆星座全球化战略的关键一步。此前，垣信卫星已与泰国国家电信、巴西电信公司签署合作协议，并在哈萨克斯坦、马来西亚等30余个国家开展应用测试。与空客的联手，将为其打开欧洲及北美航空市场通道，缓解当前国内卫星互联网企业面临的频轨资源竞争压力。

　　根据国际电信联盟规则，卫星频轨资源遵循“先申请先得”原则，中国需在2026年前完成大批卫星部署以保障资源所有权。合作将直接带动中国卫星制造、载荷供应、地面设备等环节的景气度提升。

　　纳入新基建

　　目前，卫星互联网正被纳入“十五五”规划新型基础设施，上海更提出到2027年培育千亿级商业航天集群的目标。

　　此次合作发布会上，松江卫星互联网产业集聚区正式揭牌，该区域已集聚垣信卫星、格思航天等50余家产业链企业，2024年产业规模突破200亿元。

　　同时，上海7家卫星互联网创新载体被授牌，包括中科院微小卫星创新研究院、垣信卫星、上海航天空间技术有限公司、复旦大学空间互联网研究院、上海雷元创新中心、上海市无线电监测站和新微泛在（上海）通信技术服务有限公司。

　　上海高度重视卫星互联网产业。2025年4月发布的《上海市关于加快培育商业航天先进制造业集群的若干措施》提出，到2027年，上海商业航天产业规模力争达到1000亿元左右。标志性产品产业化规模放量，商业火箭总装制造能力每年100发、商业卫星智能制造能力每年1000颗、应用终端批量制造能力每年100万个，构建“星-箭-端-网”全产业链生态。

　　尽管前景明朗，产业仍面临火箭发射能力制约。垣信卫星2025年首次发射招标曾因供应商不足而流标，目前依赖长征系列火箭执行发射任务。未来，随着东方空间、蓝箭航天等民营火箭企业技术成熟，发射成本有望降低。

　　此外，全球低轨卫星竞争白热化。

　　据21统计，截至2025年8月，美国SpaceX已经进行超过290次星链专项发射任务，累计发射“星链”卫星数量达9440颗（含试验星及模拟星），在轨星链卫星数量超8100颗，是目前全球在轨卫星数量最多、发射频率最快、规模最大的星座项目。而中国星座计划仍处于加速追赶阶段。