新华财经法兰克福12月10日电（记者马悦然）宝马集团董事会成员尼古拉·马丁（Nicolai Martin）日前对记者表示，尽管外部环境动荡，中国市场及客户需求始终是宝马全球战略的核心。他强调，这种战略定力不仅源于市场的体量，更源于中国在宝马全球供应链体系中不可替代的价值。

　　马丁负责宝马集团全球采购和供应商网络。据他介绍，汽车行业的全球分工复杂，宝马集团每日汇聚来自全球数千家供应商的3600万余个零部件，这意味着其全球供应链深度交织。以宝马即将在美国投产的X5车型为例，他表示：“尽管是在美国制造的车型，其生产所需的关键模具（Tools）却主要产自中国。”

　　马丁表示，在高度互赖的工业体系中，维持供应链的开放与稳定符合各方利益，而中国供应链的韧性是宝马应对全球挑战的重要支撑。针对关税带来的物流中断风险，宝马通过“优化物流窗口”，如在谈判期暂停部分物流运输，以及在全球生产网络中灵活调配资源，以务实举措尽量降低关税对企业与行业的冲击。

　　2025年，全球汽车行业进入深度调整期。尽管宝马集团凭借全球布局的优势，整体销量在逆势中保持韧性，但在竞争激烈的中国市场，其销量也面临下滑挑战。对此，马丁直言，宝马密切关注中国市场的变化，并正积极“反击”下行趋势。

　　“我们对中国市场的承诺不会因短期波动而动摇。”马丁强调，中国作为宝马最大的单一市场，将坚持通过更深度的本土化来赢得市场。他认为，中国市场的意义在销售之外，更是全球创新的策源地。中国引领全球产业转型的创新能力，特别是在绿色发展与数字化领域，令人瞩目。

　　“中国合作伙伴在新能源领域的执行效率，正帮助宝马加速实现全球减碳目标。”马丁说，由于中国电池供应商在短短数月内实现向可再生能源生产的快速转型，宝马未来战略中的核心车型iX3——其供应链碳排放量较上一代大幅降低约42%。此外，宝马与中国合作进一步探索二次原材料的解决方案，共同推动全球产业链的可持续发展。

　　在数字化与人工智能（AI）领域，宝马正在积极推动如Catena-X等开放数据生态系统的建设，利用AI技术“打通”全产业链的质量与碳足迹管理。马丁表示，在这一进程中，宝马与百度、腾讯、华为以及其他公司建立深度战略合作。中国在数字基础设施与AI应用场景上的优势，为宝马深化全球数字治理提供了重要动能。

　　马丁表示，只有基于与中国在供应链、绿色化与数字化层面的深度协同，宝马才能保留其“纯粹的驾驶乐趣”，因此拒绝简单购买外部车辆架构进行“贴牌”销售。宝马将继续坚持“技术开放”战略，在推进电动化进程的同时，兼顾不同市场的差异化需求。在互学互鉴中探索创新合作模式，推动全球交通出行的绿色低碳转型。