【摘要】我国首批L3级自动驾驶车型产品获得准入许可；证监会：启动实施深化创业板改革，加快科创板“1+6”改革举措落地；6部门部署实施六大行动，促进服务外包高质量发展；国家外汇管理局：保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定；再度回应24小时交易，港交所很快将开启每手买卖单位改革咨询；沐曦股份：公司股票将于12月17日在科创板上市；美股三大指数集体收跌，纳指跌0.59%。

　　隔夜外盘

　　当地时间12月15日，美股三大指数集体收跌，道指跌0.09%，纳指跌0.59%，标普500指数跌0.16%。博通跌超5%；特斯拉涨超3%，苹果、亚马逊涨超1%。纳斯达克中国金龙指数收跌2.17%，热门中概股普跌，百度跌近5%，阿里巴巴、小鹏汽车跌超3%，理想汽车跌超2%。

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　　我国首批L3级自动驾驶车型产品获得准入许可

　　12月15日，工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。

　　据工业和信息化部信息，下一步，两款车型将由重庆及北京两家使用主体在上述区域内开展上路通行试点。相关部门将加强车辆运行监测和安全保障，不断健全智能网联汽车准入管理和标准法规体系，推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。

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　　1、磷酸铁锂迎来涨价潮！部分企业表示涨价趋势预计将持续至明年第四季度

　　近日，从部分磷酸铁锂头部企业、中国化学与物理电源行业协会、行业分析师等多个渠道了解到，在即将迎来2026年之际，多家磷酸铁锂企业开始和客户商谈价格，一些头部企业提出了提价诉求，涨幅集中在2000—3000元/吨之间。部分企业甚至表示，涨价趋势预计将持续至明年第四季度。据悉，本轮磷酸铁锂提价除了储能等需求拉动外，还有碳酸锂等原材料成本上涨的驱动。有分析师表示，碳酸锂作为磷酸铁锂正极材料的关键原料，其价格每上涨1万元/吨，就会直接推高正极材料成本约2300—2500元/吨。

　　2、碳纤维行业巨头价格上调行业景气度或改善

　　近日，全球碳纤维行业巨头日本东丽株式会社宣布，自2026年1月起，其王牌产品碳纤维"东丽卡"及其中间加工品(如预浸料，织物，层压板)的全球售价将上调10%至20%.

　　研究机构认为，目前碳纤维行业正处于周期底部复苏阶段，经过前期价格深度调整与产能出清，行业供需格局逐步修复，价格已呈现筑底企稳迹象。随着"反内卷"政策推动行业供给收缩与集中度提升，行业景气度有望持续改善。需求方面，呈现结构性回暖，风电领域增长强劲，航空航天持续复苏，低空经济(如eVTOL，无人机)成为新的增长点。

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