人民网北京12月18日电 （记者欧阳易佳）近年来，随着国际经济形势和贸易格局的变化，“出海”成为不少中国企业的重要选择。与最初的“求生存”不同，现在更多企业是为了“求发展”，进行全球深耕。业界人士表示，中国企业“出海”不仅是为了拓展市场空间，更是为了在全球范围内优化资源配置、提升国际竞争力。在看到成效的同时，也要看到中国企业在海外发展仍面临品牌认知度不足、本土化有待提升等现状。

　　海关总署发布的数据显示，2025年前11个月，中国货物贸易进出口总值41.21万亿元人民币，同比增长3.6%。其中，出口24.46万亿元，增长6.2%；进口16.75万亿元，增长0.2%。

　　“在绿色低碳发展背景下，我国在新能源、电动汽车、储能等领域快速发展，具备了完整产业链和较大市场规模，成为全球绿色变革的重要力量。”在近日举办的国是论坛2025年会“破浪与深耕：出海助力中国式现代化”主题论坛上，国务院原参事王耀辉表示，很多国家对中国新能源产品有需求，中国企业“出海”有助于赋能当地绿色发展。

　　随着在产品能力、技术水平与全球运营经验上的持续积累，中国企业“出海”方式更加多元，增长结构更加均衡。品牌价值、文化表达与数字能力正成为中国企业加速全球化进程的重要支点。

　　“我们希望通过系统性产业建设，帮助塞拉利昂发展绿色、可持续的经济，探索进一步符合当地实际的发展道路。”阿拉丁控股集团相关负责人谈及企业“出海”时对记者表示，双方将围绕综合能源与现代农业领域开展合作，打造集现代农业、综合能源、装备制造、文化旅游于一体的工业农业产业集群，助力当地实现绿色可持续发展。

　　业界人士表示，当前全球关税政策、投资审查、数据合规等变量增多，构成了复杂的合规环境。“出海”企业在法律、税务、金融等合规方面面临挑战，人才团队建设与文化差异也是管理难题。企业要同时构建地理空间、价值链空间、认知空间三块拼图，在发展盈利的同时真正融入当地社会、创造就业、服务民生。

　　“下一步，我们要在技术领先、全产业布局、本地化深度合作上发力，注重风险管理和对当地优惠政策利用。”在主题论坛上，对外经济贸易大学中国金融交易研究中心主任黄希韦表示，要站在多元布局、分散风险的角度进行“出海”规划。企业要做好本地化运营，构建韧性管理框架，以应对贸易壁垒与突发风险。