近日，东岙大桥、金塘枢纽等甬舟高速复线一期工程相继传来捷报。

　　甬舟高速复线是沪舟甬跨海通道的重要组成部分，是宁波连接舟山本岛的第二条高速公路。甬舟高速复线一期主线全长18.57千米，主线共有主线桥梁15座（含三座公铁合建桥），约10.34千米，隧道7座，约6.3千米，桥隧比达89.6%。

　　近期，随着最后一片预制T梁精准落位，东岙大桥238片梁板全部架设完成。“这座大桥左右各有17跨，我们采用一台自平衡架桥机开展全幅、连续机械化架设，配合实时监测系统与智能纠偏装置，实现了梁体吊装、横移、就位全程毫米级精度控制。”项目现场负责人介绍，随着梁板架设完成，大桥建设将全面转入桥面系施工阶段。

金塘枢纽。 | 姚峰摄

　　昨天，在施工团队密切配合下，起重机吊起一片长21.945米、重67.22吨的钢箱梁，精准架设到甬舟复线金塘枢纽C匝道桥18号、19号墩之间，宣告金塘枢纽首片钢箱梁成功架设，为后续同类大跨度钢混组合梁施工积累重要经验。金塘枢纽为甬舟高速复线一期项目起点桥梁，由金塘枢纽D匝道桥、C匝道桥和主线桥组成。率先启动钢箱梁架设的C匝道桥全长1.27千米，设计桩基121根、承台9个、墩柱98根。

　　目前，东岙大桥桥面铺装、金塘枢纽后续钢箱梁架设等工序正有序展开。