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发表于 2025-12-23 00:32:32 股吧网页版
广东登顶“高铁第一省”,全国还有多条线路准备开通
来源:第一财经 作者:李秀中

  在山东宣布“十四五”高铁运营里程居全国首位仅几天,广东就将其超越,登顶“高铁第一省”。

  12月22日,广州至湛江的广湛高铁、汕汕高铁汕头南至汕头段同日开通,前者运营里程401公里,后者为19.8公里。因此,截至目前,广东省高铁运营里程新增420多公里,总里程超过山东。

  广东登顶

  12月17日,在山东省政府新闻办的发布会上,山东省交通运输厅厅长于永生介绍,“十四五”时期,山东省铁路运营里程达到8073公里、居全国第4位,较“十三五”末增加1013公里。建成7条高铁,高铁运营里程由2110公里增长至3055公里,居全国第1位。

  广东省交通运输工作会议称,2024年,广东省高速铁路运营里程在全国率先突破3000公里。不过,广东省2024年统计公报显示,2024年末铁路运营里程5965公里,其中200公里/小时以上标准高快速铁路运营里程2960公里。因此,无论哪个口径,广东都已超过山东。

  其实,这两条高铁对于广东的重要意义不只在高铁运营里程登顶,更重要的是两条铁路分别连接了广东东西两翼,将大湾区与粤西、粤东地区紧密连接起来,为区域发展注入强劲动能。

图为广州至湛江高铁开通运营

  此次开通的广湛高铁设计时速350公里,自广州站引出,经过广州市、佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市,终至湛江北站。这条新线开通后,粤西将正式迈入时速350公里高铁时代,粤西融入粤港澳大湾区发展的步伐将进一步加快。

  广湛高铁的开通大大推动了广东“市市通350高铁”目标的实现。继2021年实现全省“市市通高铁”后,广东提出,加速在全省构建时速350公里的高铁“版图”。广湛高铁开通把沿线多个地区带入“350”高铁时代,广东只剩少数几个城市未开通350高铁。

  更重要的是,广州铁路局称,广湛高铁的战略意义远超一省一域。其东端经广州枢纽,与广汕高铁、汕漳高铁、福厦高铁相连;西端经湛江枢纽,与规划中的湛海、合湛高铁相通。它们将共同构成我国“八纵八横”高速铁路网中至关重要的时速350公里沿海高速客运大通道。这条大通道将长三角、海西、珠三角、北部湾等国家级经济区高效衔接起来,实现沿海经济带人流、物流、信息流的快速便捷交互,进一步释放国家发展潜能。

  汕汕高铁汕头南至汕头段开通后,汕汕高铁就全线贯通运营,通过2023年9月26日开通运营的广汕高铁,实现粤东地区与广州的连接。

  广州铁路局称,汕汕高铁的全线贯通,其意义远超交通范畴。作为一条激活区域发展的“黄金走廊”,汕汕高铁将强力推动人才、产业、资本等要素在粤港澳大湾区与粤东沿海经济带之间加速循环。一方面,它为汕头纺织服装、汕尾电子信息等特色产业开辟了更广阔的市场与升级通道;另一方面,也将激活沿线丰富的海洋、文旅资源,为粤东深入实施“百千万工程”、促进城乡区域协调发展注入全新动能。

  多个省份高铁“成绩单”亮眼

  12月19日,国铁集团微信公众号“中国铁路”发布消息称,包头至银川高铁包头至惠农段将于12月23日建成通车,包头至银川高铁实现全线贯通运营。包银高铁正线全长519公里,设计时速250公里,实行分段建设。其中,惠农至银川段全长97公里,已于2024年10月开通运营,此次开通的包头至惠农段全长422公里。

  国铁集团称,包银高铁与北京至包头高铁、银川至兰州高铁共同构成我国“八纵八横”高铁网北京至兰州通道,在银川站与银川至西安高铁连通,路网地位重要。包银高铁全线贯通运营后,内蒙古巴彦淖尔市、乌海市进入高铁时代,我国西北地区高铁路网布局进一步完善,将极大便利沿线各族人民群众出行,对推动黄河流域高质量发展、助力新时代西部大开发战略实施,具有十分重要的意义。

  今年是“十四五”的收官之年,在这个节点上,目前还有多条线路正在准备开通。这也将带来高铁排名的变化。

  截至2024年末,全国有13个省份高铁运营里程超2000公里,包括山东、广东、安徽、江苏、湖南、广西、浙江、四川、湖北、河南、福建、江西、辽宁。其中,浙江、四川的高铁里程首次突破2000公里。

  排名第三的安徽,今年将新增一条高铁线路。9月2日,合肥至新沂铁路安徽段展开试运行,计划年底前具备开通运营条件。合新高铁起自安徽省合肥市,终至江苏省新沂市,线路全长约324公里。其中安徽段新建线路198公里,设计时速350公里。

  根据安徽省2024年统计公报,2024年末,铁路营业里程5737公里,其中高速铁路里程2773公里。在全国排名第三,位列山东和广东之后。也就是说,合肥至新沂铁路安徽段开通后,安徽省高铁运营里程将达到2971公里,逼近3000公里。

  12月17日,“中国铁路”称,沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段即将开通,该线路全长313公里,设计时速350公里。这是继襄荆高铁之后,湖北今年投运的又一条新线,两条高铁运营里程合计429公里。湖北省也因此将成为今年新增高铁运营里程最多的省份。

  继去年实现“市市通高铁”之后,今年湖北的排名也将大幅提升。湖北省交通运输厅厅长钟芝清在9月3日的新闻发布会上也表示,截至目前,湖北省高铁总里程达到2155公里,预计今年底将超过2500公里,从现在全国第13位跃升至全国前五。

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