上证报中国证券网讯（记者于祥明）记者12月23日从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，今日，国铁集团与唐山港合德海运有限公司、中外运长江船务有限公司、上海新洋山集装箱运输有限公司、武汉长伟国际航运实业有限公司、重庆长航天一物流有限公司、山东远洋海运集团日照供应链有限公司、山港快线（青岛）海运有限公司等7家航运企业签订协议，将合作开展集装箱多式联运“一单制”运输。至此，与国铁集团合作开展多式联运“一单制”运输的航运企业增至11家。

　　国铁集团货运部负责人介绍，国铁集团持续深化铁路货运市场化改革，大力推动集装箱多式联运“一单制”运输，2025年2月与中谷物流、信风海运、安通物流、泛亚航运等4家航运企业签订了合作协议，联手开展集装箱多式联运“一单制”运输，实现了铁路、水运两种运输方式承运人间的运单融合，无需再分别填写铁路货物运单、水运货物运单，创新打造了铁水联运“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”新模式，极大提升了运输效率，有效压缩了综合物流成本。

　　今年以来，铁路95306平台累计发布“一单制”产品243个，搭建了东北经营口港至华东华南沿海港口，西北经河北港口至华南西南沿海港口，中部地区经日照港至东南西南沿海港口，珠三角经广州南沙至东北华北沿海港口，西部陆海新通道经钦州港至华北山东沿海港口，西北、川渝经武汉港至长江下游及沿海港口等6条铁水联运通道，订舱发运集装箱货物3.8万标箱。

　　该负责人介绍，随着多式联运“一单制”业务规模的逐步扩大，市场需求愈发旺盛和多元化。此次国铁集团与7家航运企业签订多式联运“一单制”合作协议，将进一步扩大集装箱多式联运“一单制”运输服务范围，有效扩充长江流域多式联运通道，有效增加集装箱多式联运“一单制”产品供给，与航运企业共同推动降低多式联运全程物流成本。