南方财经3月20日电，在新SU7上市后的群访现场，小米汽车首席设计师李田原谈为什么不改SU7的外观，“我们试过改它，但改完以后再和初代SU7放一起看的时候，发现不如初代SU7好看。后来在纠结的时候，我们就问了自己一个问题，做设计是为了创新而创新，是为了设计而设计，还是说要把好的东西能够持续地保留给用户和消费者？”

　　新SU7在前脸有一些微调，李田原解释，这是因为前脸增加了4D毫米波雷达，这是出于功能的原因才做的改动。

　　“成功车型外观改动一定要小心。”这也是雷军从Chris Bangle先生得出来的经验，Chris Bangle先生是前宝马的设计副总裁，也是小米汽车现在的设计顾问。

　　“很多车都是改来改去改挂的，本来车挺好，越改越难看，然后销量越来越差。因为看了很多友商的案例，我就很怕会出现同类情况。我们不能为了新而新，在设计初代SU7的时候，就已经做到了完美和极致了，而现在改款，难道要选第二完美和第二极致的设计吗？”（21世纪经济报道）