3月20日，小鹏汽车（09868.HK；XPEV.US）公布其截至2025年12月31日止第四季度及全年财务数据。财报显示，小鹏汽车第四季度总收入为人民币222.5亿元，较2024年第四季度增长38.2%，并较2025年第三季度增长9.2%，创下单季度历史新高。净利润达3.8亿元，实现单季度盈利，2024年同期为亏损13.3亿元。

　　2025年第四季度小鹏汽车总交付量为116,249台，较2024年同期的91,507辆增长27.0%，创下单季度交付量历史新高。第四季度小鹏汽车毛利率为21.3%，创下单季度历史新高，较2024年第四季度增长6.9个百分点，实现连续4个季度增长。

　　小鹏汽车四季度汽车销售收入为190.7亿元，同比上涨30.0%，环比上涨5.6%；四季度服务及其他收入为31.8亿元，同比大幅增长121.9%，环比上升36.7%。小鹏解释称，主要由于向汽车制造商提供的技术研发服务收入增长，根据与汽车制造商订立的协议，本季度已成功达成若干重要里程碑；零件及配件销售收入增长与累计汽车销售增长一致；及碳积分业务收入增长。

　　小鹏汽车和大众汽车之间有技术合作。大众汽车集团2023年7月宣布向小鹏汽车增资约7亿美元，获得后者约4.99%的股权。双方还达成技术框架协议，计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。在此基础上，双方陆续签订多份合作协议，涉及联合采购、电子电气架构等多个领域。

　　3月13日，据大众汽车消息，大众汽车品牌首款全时互联全尺寸纯电SUV与众08在大众安徽正式投产。这是大众汽车与小鹏汽车首款联合开发的车型，从启动到量产，仅用24个月。

　　就全年来看，小鹏汽车总交付量为429,445台，同比增长125.9%，创下年度交付量历史新高。全年总收入达人民币767.2亿元，按年上升87.7%。全年净亏损为11.4亿元，同比收窄80.3%。全年公司毛利率为18.9%，按年上升4.6个百分点。

　　截至2025年12月31日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币476.6亿元。

　　对于2026年第一季度，小鹏汽车预期汽车交付量将介乎61,000至66,000辆，按年减少约29.79%至35.11%。总收入将介乎人民币122.0亿元至人民币132.8亿元，按年减少约16.01%至22.84%。

　　此前蔚来预计2026年第一季度汽车交付量将介于8万辆至8.3万辆，同比增长90.1%-97.2%；总营收将介于244.82亿元至251.76亿元，同比增长103.4%至109.2%。

　　理想汽车预计一季度车辆交付量为85000至90000辆，同比减少8.5%至3.1%。收入总额为204亿元至216亿元，同比减少21.3%至16.7%。